Panel 12mm 2s IP68 Traffic Control Tire Killer A3 Steel

Kontrola ruchu rządowa w nowym stylu automatyczna zewnętrzna bariera drogowa elektryczna zabójca opon

OPIS PRODUKTU

Elektromechaniczny zabójca opon antykolizyjnych

Zabójca opon jest wykonany ze stali A3 i stalowego ostrza (kształt wygląda jak próg zwalniający).Przyjmuje urządzenie do zdalnego sterowania integracją mechaniczną i elektryczną, łatwe w obsłudze, bezpieczne i niezawodne.Jest to zaawansowany sprzęt do przechwytywania zabronionych pojazdów i pojazdów terrorystycznych.

Kiedy potrzebne jest przechwycenie, naciśnij przycisk Up na pilocie, a stalowe ostrze natychmiast się podniesie.Jeśli pojazd się przebije, opony zostaną przebite i opróżnione, gdy stalowe ostrze może skutecznie zapobiec przejechaniu koła i zmuszeniu do zatrzymania.

Po zakończeniu przechwytywania naciśnij przycisk Dół, ostrze się wycofa powrót do obudowy i czuwania.

Ten produkt ma funkcję przebicia i zatrzymania samochodu.Cena jest konkurencyjna.

ZDJĘCIE PRODUKTU

Funkcje:

1. Całkiem i szybko

2. Solidna i wytrzymała konstrukcja, największa przepustowość do 60t

3. System jest bezpieczny, niezawodny i stabilny

4. Wykonuj dokładnie i pracuj stabilnie, dzięki czemu bariera będzie cicha

5. Środowisko pracy wynosi od -40 ° C do + 70 ° C

6. Niski wskaźnik awaryjności, wysoka niezawodność, długi cykl życia,

7. Łatwa konserwacja, a cena jest niska

8. Można łączyć z innymi urządzeniami sterującymi umożliwiającymi automatyczną kontrolę bariery

9. W przypadku awarii lub problemów z elektrycznością, ruchoma barierka może być obsługiwana ręcznie, aby powrócić do pozycji poziomej, dzięki czemu samochody przejeżdżają płynnie

System Tire Killer składa się z:

System Tire Killer składa się z ramy głównej, elektrycznej stacji transmisyjnej i elektrycznej skrzynki sterowniczej.

• Rama główna: obejmuje głównie stal A3, stalowe ostrze, podstawę i wał napędowy.Całe ciało jest konstrukcją stalową, przyjmuje płytę ze stali węglowej GB A3 i spawanie stali kanałowej o wysokiej wytrzymałości i zdolności antykolizyjnej;Korpus wewnętrzny bez urządzeń elektrycznych i ustawień linii, który jest wodoodporny i bezpieczny.Urządzenie montuje się na podjeździe lub wyznaczonym miejscu w celu ograniczenia ruchu pojazdów.
• Elektryczna stacja transmisyjna: obejmuje głównie silnik, skrzynię biegów, wyłącznik krańcowy, oś optyczną, łożyska, podstawę i pełne elementy przekładni. Konstrukcja wewnętrzna bez przekładni, bez obracającego się paska, bez konserwacji, bardziej stabilna i dłuższa.Jest to źródło zasilania układu zabójcy opon, zamontowanego z boku ramy głównej.W przypadku awarii może spaść lub podnieść stalowe ostrze ręcznie.
• Elektryczna część sterująca: obejmuje głównie tablicę sterowniczą, transformator, przekaźniki, urządzenie zdalnego sterowania na duże odległości i urządzenie sterujące przewodem.

ODNIESIENIE DO PRZYPADKU