Pojedynczy indukcyjny system wykrywania obecności przekaźnika pętli indukcyjnej pojazdu

System kontroli dostępu pojazdu z wyjściem przekaźnikowym Pojedynczy detektor obecności w pętli indukcyjnej pojazdu

O detektorach pętli

Detektory pętlowe są stosowane wszędzie tam, gdzie trzeba wykryć pojazdy, na przykład: monitorowanie i zabezpieczanie dróg dostępu lub liczenie pojazdów.Sygnał wyjściowy może służyć do sterowania mechanizmami napędowymi bram i bram, obsługi szlabanów, sterowania sygnalizacją świetlną na parkingach lub do uruchamiania wydawnictw kart na parkingach.
SINOMATYCZNY detektor pętli z funkcją wykrywania kierunku, który można wykorzystać do statystyki ruchu pojazdu.Zasada opiera się na zmianie indukcyjności w pętli, która jest spowodowana metalowymi elementami przejeżdżających pojazdów.Zmiany są wychwytywane i oceniane przez mikroprocesor.Łatwość obsługi dzięki automatycznej kalibracji po przyłożeniu napięcia roboczego.

Dane techniczne
Zużycie energii: 4,5 VA
Przekaźniki wyjściowe: 240 V / 5 A.
Temperatura pracy: od -20 ° C do + 65 ° C
Temperatura przechowywania: od -40 ° C do + 85 ° C
Czas utrzymywania sygnału: nieograniczony / ograniczony, gdy pętla jest trwale pokryta 10 minut
Czułość: regulowana w 4 stopniach
Indukcyjność pętli: całkowita pętla plus okablowanie: 50 μH do 1000 μH (idealne to 100 μH do 300 μH)
Okablowanie pętli: maksymalna długość 20 metrów, skręcone co najmniej 20 razy na metr

Główne cechy:

1) Przełącznik resetowania: Przełącznik resetowania umożliwia ręczne resetowanie czujki podczas uruchamiania i testowania.Powoduje to, że detektor ponownie dostraja pętlę czujnikową i staje się gotowy do wykrywania pojazdów;

2) Wybieralny czas impulsu: Ta funkcja ustawia długość czasu, przez który przekaźnik impulsowy będzie zasilany przez 1 sekundę lub 0,5 sekundy;

3) Wybór przekaźnika impulsowego: Przekaźnik impulsowy można skonfigurować tak, aby pobudzał się po wykryciu pojazdu lub gdy pojazd opuści pętlę;

4) Zwiększenie czułości: Ta funkcja ustawia poziom niewykrywania na maksymalną czułość i jest używana, aby zapobiec utracie wykrywania pojazdów wysoko położonych;

5) Wybór czułości przełącznika: na przełącznikach dostępne są 4 ustawienia czułości, aby zapewnić elastyczność konfiguracji;

6) Przełączanie częstotliwości do wyboru: dostępne są 4 ustawienia częstotliwości, aby zapobiec przenikaniu między sąsiednimi pętlami;

7) Opcja filtru: Ta opcja służy do zapewnienia opóźnienia między wykryciem pojazdu a przełączeniem przekaźnika wyjściowego.Ten przekaźnik jest zwykle używany do zapobiegania fałszywemu wykrywaniu małych lub szybko poruszających się obiektów;

8) Opcja stałej obecności: Ta funkcja zapewnia utrzymanie wykrywania pojazdu, gdy pojazd jest zaparkowany nad pętlą przez dłuższy czas.

Szczegółowy obraz

Parametry techniczne detektora pętli