PD132 24v 170kHz 5W 200m długość regulowany detektor pętli pojazdu

Funkcja wykrywania zatrzymania pojazdu PD132 Detektor pętli 24 V dla inteligentnego systemu parkowania

Detektor pętli PD132 Punkt sprzedaży

• Dwukierunkowe przekaźniki wyjściowe
• Ochrona odgromowa i przepięciowa
• Dwa wskaźniki LED o wysokiej intensywności
• 4 stopnie regulacji czułości - daje użytkownikowi możliwość wyboru najlepszego poziomu czułości
• 4 ustawienia częstotliwości zapewniają elastyczność w zapobieganiu przesłuchom w zastosowaniach z wieloma pętlami.
• Duży zakres indukcyjności pętli od 50 μH do 1000 μH

Detektor pętli PD132 Funkcja i funkcja

• Przełącznik resetowania
• Opcja filtru
• Możliwość regulacji wyjścia impulsowego lub stałego.
• Częstotliwość można regulować w 4 stopniach
• Czułość jest regulowana w 8 stopniach

Podanie

• Liczenie pojazdów
• System naprowadzania na parking
• Automatyczne drzwi
• Mechanizmy napędowe bram,
• Bariery operacyjne
• Aktywacja dystrybutorów kart na parkingach
• System sygnalizacji świetlnej

Parametry techniczne detektora pętli

Główne cechy:

1) Przełącznik resetowania: Przełącznik resetowania umożliwia ręczne resetowanie czujki podczas uruchamiania i testowania.Powoduje to, że detektor ponownie dostraja pętlę czujnikową i staje się gotowy do wykrywania pojazdów;

2) Wybieralny czas impulsu: Ta funkcja ustawia długość czasu, przez który przekaźnik impulsowy będzie zasilany przez 1 sekundę lub 0,5 sekundy;

3) Wybór przekaźnika impulsowego: Przekaźnik impulsowy może być skonfigurowany tak, aby pobudzał się po wykryciu pojazdu lub gdy pojazd opuści pętlę;

4) Zwiększenie czułości: Ta funkcja ustawia poziom niewykrywania na maksymalną czułość i służy do zapobiegania utracie wykrywania pojazdów na wysokich łożach;

5) Czułość wybierana przełącznikiem: na przełącznikach dostępne są 4 ustawienia czułości, aby zapewnić elastyczność konfiguracji;

6) Przełączanie częstotliwości do wyboru: dostępne są 4 ustawienia częstotliwości, aby zapobiec przenikaniu między sąsiednimi pętlami;

7) Opcja filtru: Ta opcja służy do zapewnienia opóźnienia między wykryciem pojazdu a przełączeniem przekaźnika wyjściowego.Ten przekaźnik jest zwykle używany do zapobiegania fałszywemu wykrywaniu małych lub szybko poruszających się obiektów;

8) Opcja stałej obecności: Ta funkcja zapewnia utrzymanie wykrywania pojazdu, gdy pojazd jest zaparkowany nad pętlą przez dłuższy czas.

Szczegółowy obraz

Schemat połączeń

Działanie i wskazanie

Podczas strojenia wykrywacza świecą się zielona dioda kanału i czerwona dioda zasilania.Pozostaje przez około 2 sekundy, a następnie zielona dioda LED gaśnie.Jeśli istnieje błąd pętli, dioda LED kanału zapali się i zacznie migać, wskazując błąd.Jeśli usterka jest samouzdrawiająca, detektor będzie nadal działał. Zielona dioda LED kanału będzie się również świecić, gdy wykryty zostanie pojazd przejeżdżający przez pętlę indukcyjną.Czerwona dioda LED zasilania na górze urządzenia pozostanie włączona, wskazując, że urządzenie jest zasilane.

Częstotliwość Aby wyeliminować zakłócenia dwóch sąsiednich pętli lub detektorów pętli, można zmienić częstotliwość.

Czułość Czułość detektora pozwala na selektywność detektora w zakresie zmiany indukcyjności niezbędnej do wytworzenia sygnału wyjściowego.Dostępne są cztery opcje czułości, które są ustawiane w następujący sposób za pomocą przełączników DIP3 i DIP4.

Automatyczne zwiększenie czułości

Automatyczne zwiększanie czułości jest wybierane za pomocą przełącznika DIP5 z przodu obudowy i ustawiane w następujący sposób: OFF - wyłączone, ON - włączone.Automatyczne zwiększanie czułości powoduje, że czułość zostaje zwiększona do maksimum po wykryciu w pojeździe i utrzymywana na tym poziomie podczas obecności pojazdu w pętli.Kiedy pojazd opuści pętlę i nastąpi utrata wykrywania, czułość powraca do wcześniej wybranego poziomu.