Antyterrorystyczna kontrola automatycznych kolców drogowych Montaż na powierzchni za pomocą ostrych ostrzy

Antyterrorystyczna kontrola automatycznych kolców drogowych Montaż na powierzchni z ostrymi ostrzami

Krótkie wprowadzenie:

Gdy bariera podnosi się, zęby zabójcy opon chowają się poniżej poziomu gruntu, zapewniając bezpieczny dostęp dla uprawnionych pojazdów. Po przejściu pojazdu bariera obniża się, a zęby powracają do pozycji aktywnej, zapewniając całkowitą ochronę przed nieuprawnionym wtargnięciem pojazdu. Bariery dla zabójców opon mogą być stosowane z dowolnym systemem kontroli dostępu, a użycie podziemnej pętli detektora działa jako urządzenie zabezpieczające, aby zapobiec działaniu bariery, gdy dopuszczony pojazd stoi nieruchomo nad zębami.

Główne cechy:

1. Może łączyć się z innymi urządzeniami sterującymi tworzącymi automatyczne sterowanie barierem

2. Solidna i wytrzymała konstrukcja, największa przepustowość do 60t

3. System jest bezpieczny, niezawodny i stabilny

4. Całkiem i szybko

5. Środowisko pracy wynosi od -40 ° C do + 70 ° C

6. Niska stopa awaryjna, wysoka niezawodność, długi cykl życia,

7. Łatwa konserwacja, a stawka jest niska

8. Wykonuj dokładnie i działaj stabilnie, dzięki czemu bariera będzie cicha

9. W przypadku awarii elektrycznej lub awarii, ruchoma bariera może być obsługiwana ręcznie, aby powrócić do pozycji poziomej, co sprawi, że samochody przejdą gładko

System zabójców opon składa się z:

System zabójców opon składa się z ramy głównej, elektrycznej stacji przesyłowej i elektrycznej skrzynki sterowniczej.

• Rama główna: głównie stal A3, stalowe ostrze, podstawa i wał napędowy. Całe nadwozie ma konstrukcję stalową, przyjmuje stal węglowa GB A3 i stalową spawanie kanałowe o dużej wytrzymałości i zdolności antykolizyjnej; Wewnątrz korpusu bez urządzeń elektrycznych i ustawień linii, który jest wodoodporny i bezpieczny. Urządzenie jest montowane na podjeździe lub w wyznaczonym miejscu w celu ograniczenia ruchu pojazdów.
• Elektryczna skrzynia biegów: głównie silnik, skrzynia biegów, wyłącznik krańcowy, oś optyczna, łożyska, podstawa i pełne elementy przekładni. Konstrukcja wewnętrzna bez biegu, bez paska obrotowego, bez konserwacji, stabilniejszego i dłuższego podnoszenia. Jest to źródło zasilania systemu morderców opon, zamontowane z boku ramy głównej. W przypadku przestoju, można ręcznie obniżyć lub wyjąć stalowe ostrze.
• Elektryczna część sterująca: głównie obejmuje tablicę sterowniczą, transformator, przekaźniki, zdalne sterowanie dalekiego zasięgu i urządzenie sterujące drutu.

Specyfikacje automatycznego zabójcy opon

Zdjęcie mordercy opon: