Detektor pojazdów o jednokanałowej pętli indukcyjnej 4,5VA
Wysokotemperaturowa stabilność jednokanałowy czujnik pętli napędowej pojazdu AC/DC
Detektory pętli są niezbędnymi elementami wykrywania pojazdów w różnych zastosowaniach, w tym monitorowania dostępu, systemów bezpieczeństwa, mechanizmów kontroli drzwi i bram, operacji barierowych,systemy świateł drogowych w obiektach parkingowych, i aktywacja karty.
Wytyczne dotyczące instalacji
Detektor musi być zainstalowany w dogodnym miejscu odpornym na działanie pogody, jak najbliżej pętli.Wybierz miejsce instalacji z dala od źródeł ciepła i utrzymuj minimalną odległość 10 mm od innych urządzeń (nie montuj bezpośrednio do ścian szafki).
Odpowiednia konfiguracja pętli i montaż detektorów są kluczowe dla pomyślnego działania systemu wykrywania pętli indukcyjnej.i metody montażu (szczegółowo opisane w "Przewodniku do montażu pętli").
Diagram okablowania
Działanie i wskaźniki
- Podczas ustawiania: zielony kanał LED i czerwony Power LED świecą przez około 2 sekundy, a następnie zielony LED wyłącza się
- Wskazanie usterki pętli: LED zielony kanał miga, gdy wykryto usterkę
- Wykrycie pojazdu: LED zielony kanał świeci, gdy pojazd przechodzi przez pętlę indukcyjną
- Stan zasilania: Czerwona dioda LED pozostaje włączona, aby wskazać, że jednostka jest zasilana
Dostosowanie częstotliwości
Częstotliwość może być regulowana w celu wyeliminowania zakłóceń między sąsiednimi pętlami drutu lub detektorami pętli.
Ustawienia wrażliwości
Czułość detektora umożliwia selektywną reakcję na zmiany indukcji niezbędne do wytworzenia wyjścia.
Automatyczny wzrost wrażliwości
Po włączeniu czułość wzrasta do maksymalnej podczas wykrywania pojazdu i utrzymuje ten poziom, podczas gdy pojazd pozostaje w pętli.W przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym, w którym pojazd jest silnikiem silnikowym, należy zastosować następujące parametry:.
Tryb filtracji
W trybie filtracji czas reakcji jest opóźniony i wrażliwość zmniejszona.Zazwyczaj wyłączone przez ustawienie przełącznika DIP6 na "OFF".
Uwaga:Jeśli detektor nie działa normalnie, najpierw sprawdź pętlę i okablowanie, a następnie dostosuj ustawienia częstotliwości lub czułości.
Konfiguracja przekaźnika wyjściowego
Relaj2 (wyjście impulsu):DIP7 OFF - Energia przekaźnika (Pin3-Pin4 skrócony) przez 500 ms, gdy pojazd przechodzi przez pętlę.
Relaj1 (wyjście obecności):Po wykryciu pojazdu przekaźnik aktywuje się (Pin5-Pin6 w skrótie) i pozostaje aktywowany do momentu odjechania pojazdu.
Ustawienia czasu obecności
Konfiguracja za pomocą przełącznika DIP8: OFF - ograniczona obecność (5 minut), ON - stała obecność.wykrywacz stale kompensuje zmiany środowiska podczas obecności pojazdu.
Funkcja resetowania
Detektor automatycznie dostosowuje się do połączonej pętli indukcyjnej przy podaniu zasilania.chwilowe działanie przełącznika RESET uruchamia automatyczny cykl regulacji.
Specyfikacje techniczne
| Parametry |
Specyfikacja |
| Zasilanie |
230V AC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC |
| Zakres częstotliwości |
20KHz ~ 170KHz |
| Wrażliwość |
Zastosowany w 4 stopniach |
| Czas reakcji |
10 ms |
| Kanał |
Samotny |
| Temperatura pracy |
-40oC ~ +80oC |
| Względna wilgotność |
< 90% |
| Kompensacja środowiskowa |
Kompensacja automatycznego odpływu |
| Tryb wyjścia |
Elektryczne przekaźniki |
| Indukcja pętli |
Idealny zakres: od 100μH do 300μH (wliczone podłączenie) |
| Wymiary mieszkania |
78×40×108 mm (L×W×H) |
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
