Detektor pętli pojazdu DC 24 V Elektroniczny pojedynczy kanał dla ruchu parkingowego

Elektroniczny jednokanałowy detektor pętli pojazdu DC 24V do parkowania i ruchu

O detektorach pętli

Detektory pętlowe znajdują zastosowanie wszędzie tam, gdzie konieczne jest wykrycie pojazdów, np.: monitoring i bezpieczna ochrona dróg dojazdowych czy liczenie pojazdów.Sygnał wyjściowy może być wykorzystany do sterowania mechanizmami napędowymi drzwi i bram, obsługi szlabanów, sterowania sygnalizacją świetlną na parkingach lub uruchamiania wydawców kart na parkingach.

Dane techniczne

Zainstaluj wykrywacz

Czujkę należy zainstalować w dogodnym, odpornym na warunki atmosferyczne miejscu, jak najbliżej pętli.Miejsce instalacji należy wybrać z dala od źródła ciepła, wokół innych urządzeń musi zachować odległość co najmniej 10 mm (nie może mocować przywierając do szafy).Prawidłowa konfiguracja pętli i instalacja detektora zapewnią skuteczny system wykrywania pętli indukcyjnych.Pętla o kilku ważnych parametrach to: kształt pętli, rozmiar i obroty, metody instalacji (szczegóły w „Przewodniku instalacji pętli”).

Działanie i wskazanie

Podczas dostrajania detektora zielona dioda LED kanału i czerwona dioda LED zasilania będą włączone.Pozostaje około 2 sekund, po czym zielona dioda LED zgaśnie.Jeśli istnieje błąd pętli, dioda kanału zapali się i zacznie migać, wskazując błąd.Jeśli usterka ulegnie samonaprawieniu, czujka będzie nadal działać.Zielona dioda LED kanału będzie również świecić, gdy wykryty zostanie pojazd przejeżdżający przez pętlę indukcyjną.Czerwona dioda LED zasilania na górze urządzenia pozostanie włączona, wskazując, że urządzenie jest zasilane.

Wrażliwość

Czułość detektora pozwala na selektywność detektora co do zmiany indukcyjności niezbędnej do wytworzenia wyjścia.Dostępne są cztery opcje czułości i są ustawiane w następujący sposób za pomocą przełączników DIP3 i DIP4.

Automatyczne wzmocnienie czułości

Automatyczne zwiększanie czułości wybierane jest przełącznikiem DIP5 z przodu obudowy i jest ustawione w następujący sposób: OFF – wyłączone, ON – włączone.

Automatyczne zwiększanie czułości powoduje, że czułość jest zwiększana do maksimum po wykryciu w pojeździe i utrzymywana na tym poziomie podczas obecności pojazdu nad pętlą.Gdy pojazd opuści pętlę i detekcja zostanie utracona, czułość powraca do wcześniej wybranego poziomu.

Filtr

Aby wyeliminować zakłócenia złego środowiska, tryb filtrowania jest aktywowany poprzez ustawienie przełącznika DIP6 w pozycji „ON”.W trybie filtrowania czas reakcji czujki jest opóźniony, a czułość zmniejszona.Zwykle tryb filtrowania jest wyłączany przez ustawienie przełącznika DIP6 w pozycji „OFF”.

[Uwaga]

Jeśli detektor nie działa normalnie, należy najpierw sprawdzić pętlę i okablowanie, a następnie zmienić częstotliwość lub czułość.W końcu spróbuj ustawić go w trybie filtrowania.

Przekaźnik wyjściowy

Przekaźnik 2 jest wyjściem impulsowym.Jeśli DIP7 znajduje się w pozycji „OFF”, po wykryciu przejazdu pojazdu przez pętlę indukcyjną, przekaźnik jest zasilany (zwarte Pin3 i Pin4) i odłączany (Pin3 i Pin4 jest otwarty) po 500ms.Jeśli DIP7 jest w pozycji „ON”, po wykryciu pojazdu opuszczającego pętlę przekaźnik jest zasilany (Pin3 i Pin4 są zwarte) i wyłączany (Pin3 i Pin4 są otwarte) po 500ms.

Przekaźnik 1 jest wyjściem obecności.Po wykryciu pojazdu przejeżdżającego przez pętlę indukcyjną przekaźnik jest zasilany (zwarte piny 5 i pin 6), dopóki pojazd nie wyjedzie z pętli.

Czas obecności

Czas obecności może być ustawiony na obecność stałą lub obecność ograniczoną.W trybie stałej obecności detektor będzie stale kompensować wszystkie zmiany otoczenia, gdy pojazd znajduje się na pętli, tryb obecności jest ustawiany za pomocą przełącznika DIP8 i jest skonfigurowany w następujący sposób: OFF: ograniczona obecność (5 minut), ON: stała obecność .

Przełącznik resetowania

Czujka automatycznie dostraja się do podłączonej do niej pętli indukcyjnej po włączeniu zasilania, czy to przy pierwszej instalacji, czy po przerwie w zasilaniu.W przypadku konieczności przestrojenia czujki, co może być wymagane po zmianie któregokolwiek z przełączników lub po przeniesieniu czujki z jednej instalacji na drugą, chwilowe naciśnięcie przycisku RESET uruchomi cykl automatycznego strojenia.