logo
SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
Wiadomość e-mail manfrid@sino-matic.com Tel. 86-158-1385-6042
Do domu > produkty > Czujnik wykrywający pojazd >
Detektor pętli pojazdu DC 24 V Elektroniczny pojedynczy kanał dla ruchu parkingowego
  • Detektor pętli pojazdu DC 24 V Elektroniczny pojedynczy kanał dla ruchu parkingowego
  • Detektor pętli pojazdu DC 24 V Elektroniczny pojedynczy kanał dla ruchu parkingowego
  • Detektor pętli pojazdu DC 24 V Elektroniczny pojedynczy kanał dla ruchu parkingowego
Detektor pętli pojazdu DC 24 V Elektroniczny pojedynczy kanał dla ruchu parkingowego

Detektor pętli pojazdu DC 24 V Elektroniczny pojedynczy kanał dla ruchu parkingowego

Miejsce pochodzenia Shenzhen, Chiny.
Nazwa handlowa SINOMATIC
Orzecznictwo CE/ ISO
Numer modelu PD-132
Szczegóły produktu
Wielkość obudowy:
78x40x108 mm (dł. x szer. x wys.)
Dostępne napięcie:
AC220V, AC110V, AC/DC24V, AC/DC12V
Temperatura przechowywania:
-40°C do +85°C
Temperatura robocza:
-20°C do +65°C
czas reakcji:
10ms
Interfejs wyjściowy:
dwa przekaźniki
Podkreślić: 

Detektor pętli pojazdu DC 24 V

,

wykrywacz pętli pojazdu w ruchu drogowym

,

detektor pętli z pojedynczym kanałem 10 ms

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
Przykładowe zamówienie zaakceptowane
Cena
negotiable
Szczegóły pakowania
Karton
Czas dostawy
2-5 dni roboczych po otrzymaniu płatności
Zasady płatności
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Możliwość Supply
3,0000 sztuk miesięcznie
Opis produktu
Detektor pętli pojazdu DC 24V - pojedynczy kanał do parkowania i ruchu drogowego
Ten elektroniczny detektor pętli pojazdów jednokanałowych DC 24V został zaprojektowany do niezawodnego wykrywania pojazdów w aplikacjach parkingowych i kontroli ruchu drogowego.Detektory pętli są niezbędne do monitorowania dróg dostępu, zabezpieczenie wejścia i liczenie pojazdów w różnych warunkach przemysłowych i handlowych.
Detektor pętli pojazdu DC 24 V Elektroniczny pojedynczy kanał dla ruchu parkingowego 0
Specyfikacje techniczne
Parametry Specyfikacja
Napięcie zasilania 230V AC, 115V AC, DC 12V, DC 24V (patrz etykieta na detektorze)
Tolerancja napięcia AC +10% / -15%
Tolerancja napięcia prądu stałego ±15%
Zużycie energii 4.5VA
Relaje wyjściowe 240V/5A
Temperatura pracy -20°C do +65°C
Temperatura przechowywania -40°C do +85°C
Zakres częstotliwości 20 kHz do 170 kHz
Czas reakcji 10 ms
Czas trwania sygnału Nieograniczona / Ograniczona do 10 minut, gdy pętla jest trwale pokryta
Wrażliwość Zastosowany w 4 stopniach
Indukcja pętli Całkowita pętla plus okablowanie połączenia: 50μH do 1000μH (idealne: 100μH do 300μH)
Przesyłka połączenia pętli Maksymalna długość 20 metrów, skręcona co najmniej 20 razy na metr
Wymiary mieszkania 78x40x108 mm (L x W x H)
Wytyczne dotyczące instalacji
Instaluj detektor w dogodnym miejscu odpornym na działanie pogody, jak najbliżej pętli.Wybierz lokalizację instalacji z dala od źródeł ciepła i utrzymuj odległość co najmniej 10 mm od innych urządzeń. Prawidłowa konfiguracja pętli i instalacja detektora zapewniają niezawodną wydajność systemu wykrywania pętli indukcyjnej. Kluczowe parametry pętli obejmują liczbę pętli, rozmiar, zakręty i metody instalacji.
Działanie i wskaźniki
Podczas tuningu zarówno zielone, jak i czerwone kanałowe diody LED świecą przez około 2 sekundy, a następnie zielone diody LED wyłączają się.Zielony kanał LED świeci, gdy wykryto pojazd przechodzący przez pętlę indukcyjnąCzerwona dioda LED Power pozostaje włączona w sposób ciągły, aby wskazywać stan mocy jednostki.
Konfiguracja wrażliwości
Czułość detektora umożliwia selektywną reakcję na zmiany indukcji niezbędne do generowania wyjścia.
Automatyczny wzrost wrażliwości
Aktywuje się za pośrednictwem przełącznika DIP5: OFF - Disabled, ON - Enabled. Po włączeniu czułość wzrasta do maksymalnego poziomu po wykryciu pojazdu i utrzymuje ten poziom podczas obecności pojazdu w pętli.W przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym, w którym pojazd jest silnikiem silnikowym, nie ma możliwości włączenia silnika silnikowego..
Tryb filtracji
Aby wyeliminować zakłócenia środowiskowe, aktywuj tryb filtracji, ustawiając przełącznik DIP6 na "ON".Tryb filtracji jest wyłączony (DIP6 Przełącz na "OFF").
Ważne:Jeśli detektor nie działa normalnie, najpierw sprawdź pętlę i okablowanie, a następnie dostosuj ustawienia częstotliwości lub czułości.
Funkcje przekaźnika wyjściowego
Relaj 2 (wyjście impulsu):W przypadku DIP7 "OFF" przekaźnik aktywuje się (Pin3-Pin4 skrócony) przez 500 ms, gdy pojazd przechodzi przez pętlę.
Relaj 1 (wyjście obecności):Wykorzystuje energię (Pin5-Pin6 w skrócie) w momencie wykrycia pojazdu i pozostaje aktywny do momentu odjechania pojazdu.
Ustawienia czasu obecności
Czas obecności można ustawić na trwały lub ograniczony tryb. Konfiguracja za pomocą przełącznika DIP8: OFF - Limited Presence (5 minut), ON - Permanent Presence.wykrywacz stale kompensuje zmiany środowiska podczas obecności pojazdu.
Funkcja resetowania
W celu ponownego dostrojenia detektora po zmianie przełącznika lub przeniesieniuchwilowo uruchomić przełącznik RESET, aby uruchomić automatyczny cykl regulacji.

Znaków:

detektor ruchu pętli indukcyjnej,

detektory pętli indukcyjnych,

detektor pętli pojazdu

Zalecane produkty

Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie

+8615813856042
3F, Bldg B, nr 55 Langbei Vlg, Tongde Community, Baolong, Longgang, Shenzhen, 518116, Chiny.
8615813856042
manfrid2012
+8615813856042 Wechat
manfrid@sino-matic.com
Wyślij do nas zapytanie