PD132 Indukcyjny jednokanałowy wykrywacz pojazdów z cewką pętlową do systemu parkowania samochodu

PD132 Indukcyjny jednokanałowy wykrywacz pojazdów z cewką pętlową do systemu parkowania samochodu

Opis produktu

Detektory pętlowe znajdują zastosowanie wszędzie tam, gdzie konieczne jest wykrycie pojazdów, np.: monitoring i bezpieczna ochrona dróg dojazdowych czy liczenie pojazdów.Sygnał wyjściowy może być wykorzystany do sterowania mechanizmami napędowymi drzwi i bram, obsługi szlabanów, sterowania sygnalizacją świetlną na parkingach lub uruchamiania wydawców kart na parkingach.

Detektor pętli z funkcją wykrywania kierunku, który można wykorzystać do statystyki strumienia pojazdu.Zasada opiera się na zmianie indukcyjności w pętli wywołanej przez metalowe elementy przejeżdżających pojazdów.Zmiany są rejestrowane i oceniane przez mikroprocesor.Łatwość użytkowania dzięki automatycznej kalibracji po przyłożeniu napięcia roboczego.

Zakres zastosowania

* Wykrywanie pojazdów wjazdów na parking
* System pozyskiwania informacji o miejscach parkingowych
* Elektroniczny system sygnalizacji świetlnej policji
* System monitorowania ruchu

Parametry techniczne

Funkcje i cechy:

1) Przełącznik resetowania: Przełącznik resetowania umożliwia ręczne resetowanie czujki podczas rejestracji i testowania i jest to proces przywracania systemu;

2) Wybieralny czas impulsu: Ta funkcja ustawia czas, przez który przekaźnik impulsowy będzie działał przez 1 sekundę lub 0,5 sekundy;

3) Wybór przekaźnika impulsowego: Przekaźnik impulsowy można skonfigurować tak, aby włączał się po wykryciu pojazdu lub gdy pojazd opuszcza pętlę;

4) Wzmocnienie czułości: ta funkcja ustawia poziom niewykrywalności na maksymalną czułość, aby zapobiec niewykrywaniu pojazdów jako dużych ciężarówek;

5) Regulowana czułość przełącznika: 4 ustawienia czułości są dostępne na przełącznikach, aby zmienić czułość;

6) Regulacja częstotliwości przełączania: dostępne są 4 ustawienia częstotliwości, aby zapobiec zakłóceniom sygnału z sąsiednimi pętlami;

7) Opcja filtrowania: Ta opcja służy do zapewnienia opóźnienia między wykryciem pojazdu a przełączeniem przekaźnika wyjściowego.Ten przekaźnik jest zwykle używany do zapobiegania fałszywemu wykrywaniu małych lub szybko poruszających się obiektów;

8) Opcja stałej obecności: ta funkcja zapewnia, że ​​wykrywanie pojazdu będzie utrzymywane, gdy pojazd pozostaje w obszarze pętli przez dłuższy czas

Wskaźnik pracy

Czujka wejdzie w stan samokalibracji z zielonym błyskiem diody LED, czerwona dioda LED zgaśnie po włączeniu zasilania, procesja ta potrwa 1 sekundę..pojazd nie powinien jechać na pętlach podczas autokalibracji.Zielona dioda LED nie będzie migać, czerwona dioda LED zgaśnie po samokalibracji.Gdy pojazd minie pętlę, zapali się czerwona dioda LED.

PRZEŁĄCZNIK DIP i Zworka przewodowa

DIP1, 2 ustawia czułość; ustaw czas wyjścia obecności przekaźnika 1 za pomocą DIP3; ustaw przekaźnik 2 jako obecność/wyjście impulsowe za pomocą DIP4;czas wyjściowy sygnału obecności ustawiony przez DIP5; DIP6 ustaw częstotliwość;przewód połączeniowy podłączyć do otwartego końca, PIN16 podłączyć do NO przekaźnika 1. Przewód połączeniowy podłączyć do zamkniętego końca, PIN16 podłączyć do NC przekaźnika 1.

Częstotliwość pracy

Użytkownik może zmienić częstotliwość pracy pętli, co pozwala uniknąć przeniku przez sąsiednią pętlę lub częstotliwość otoczenia.Oferuje dwa style częstotliwości, ustawione przez DIP6

Czułość regulowana

DIP1, DIP2 na przednim panelu może regulować czułość.Jeśli pojazd nie reaguje podczas testu, należy poprawić czułość.

Pakowanie i wysyłka

Opakowanie: Standardowy eksportowany karton / opakowanie drewniane, niestandardowe opakowanie jest również dostępne, jak chcesz!Wysyłka: zwykle 48 godzin po dokonaniu płatności.

Szczegóły pakowania