Zewnętrzny czujnik czujnika zakopanego samochodu Jednokanałowy detektor pętli Indukcyjny ruch ruchu

Czujnik detektora samochodu Jednokanałowy zewnętrzny zakopany podjazd Brama Ruch Indukcyjny detektor pętli pojazdu

Opis produktu

Ten wykrywacz pętli jest używany wszędzie tam, gdzie pojazdy muszą być wykryte, monitorowanie i zabezpieczanie dróg dostępu lub do liczenia pojazdów.Sygnał wyjściowy może być wykorzystany do sterowania mechanizmami napędowymi drzwi i bram, obsługi szlabanów, sterowania sygnalizacją świetlną lub uruchamiania wydawania kart na parkingach.Wykorzystuje zaawansowaną technologię mikroprocesorową i może pracować w różnych środowiskach.Posiada dwukierunkowe przekaźniki wyjściowe: jeden jest nieograniczonym wyjściem, gdy pętla jest stale zakryta, a drugi jest trybem wielokrotnym, który może być ustawiony przez użytkowników.

Specyfikacja detektora pojedynczej pętli pojazdu:

Napięcie zasilania: 220V AC, 110V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC

Tolerancja napięcia AC: +10% / -15%

Tolerancja napięcia DC: ± 15%

Pobór mocy: 4,5VA

Przekaźniki wyjściowe: 240V/5A

Temperatura pracy: -20°C do +65°C

Temperatura przechowywania: od -40°C do +85°C

Zakres częstotliwości: 20 kHz do 170 kHz

Czas reakcji: 10ms

Czas utrzymywania sygnału: nieograniczony/ograniczony, gdy pętla jest stale pokryta 10 minut

Czułość: regulowana w 4 krokach

Indukcyjność pętli: Całkowita pętla plus okablowanie połączeniowe: 50 μH do 1000 μH.Idealny jest od 100 μH do 300 μH

Okablowanie połączeniowe pętli: maksymalna długość 20 metrów, skręcone co najmniej 20 razy na metr

Rozmiar obudowy: 78x40x108 mm (dł. x szer. x wys.)

Parametry techniczne

Funkcje i cechy:

1) Przełącznik resetowania: Przełącznik resetowania umożliwia ręczne resetowanie czujki podczas rejestracji i testowania i jest to proces przywracania systemu;

2) Wybieralny czas impulsu: Ta funkcja ustawia czas, przez który przekaźnik impulsowy będzie działał przez 1 sekundę lub 0,5 sekundy;

3) Wybór przekaźnika impulsowego: Przekaźnik impulsowy można skonfigurować tak, aby włączał się po wykryciu pojazdu lub gdy pojazd opuszcza pętlę;

4) Wzmocnienie czułości: ta funkcja ustawia poziom niewykrywalności na maksymalną czułość, aby zapobiec niewykrywaniu pojazdów jako dużych ciężarówek;

5) Regulowana czułość przełącznika: 4 ustawienia czułości są dostępne na przełącznikach, aby zmienić czułość;

6) Regulacja częstotliwości przełączania: dostępne są 4 ustawienia częstotliwości, aby zapobiec zakłóceniom sygnału z sąsiednimi pętlami;

7) Opcja filtrowania: Ta opcja służy do zapewnienia opóźnienia między wykryciem pojazdu a przełączeniem przekaźnika wyjściowego.Ten przekaźnik jest zwykle używany do zapobiegania fałszywemu wykrywaniu małych lub szybko poruszających się obiektów;

8) Opcja stałej obecności: ta funkcja zapewnia, że ​​wykrywanie pojazdu będzie utrzymywane, gdy pojazd pozostaje w obszarze pętli przez dłuższy czas

Wskaźnik pracy

Czujka wejdzie w stan samokalibracji z zielonym błyskiem diody LED, czerwona dioda LED zgaśnie po włączeniu zasilania, procesja ta potrwa 1 sekundę..pojazd nie powinien jechać na pętlach podczas autokalibracji.Zielona dioda LED nie będzie migać, czerwona dioda LED zgaśnie po samokalibracji.Gdy pojazd minie pętlę, zapali się czerwona dioda LED.

PRZEŁĄCZNIK DIP i Zworka przewodowa

DIP1, 2 ustawia czułość; ustaw czas wyjścia obecności przekaźnika 1 za pomocą DIP3; ustaw przekaźnik 2 jako obecność/wyjście impulsowe za pomocą DIP4;czas wyjściowy sygnału obecności ustawiony przez DIP5; DIP6 ustaw częstotliwość;przewód połączeniowy podłączyć do otwartego końca, PIN16 podłączyć do NO przekaźnika 1. Przewód połączeniowy podłączyć do zamkniętego końca, PIN16 podłączyć do NC przekaźnika 1.

Częstotliwość pracy

Użytkownik może zmienić częstotliwość pracy pętli, co pozwala uniknąć przeniku przez sąsiednią pętlę lub częstotliwość otoczenia.Oferuje dwa style częstotliwości, ustawione przez DIP6

Czułość regulowana

DIP1, DIP2 na przednim panelu może regulować czułość.Jeśli pojazd nie reaguje podczas testu, należy poprawić czułość.

Pakowanie i wysyłka

Opakowanie: Standardowy eksportowany karton / opakowanie drewniane, niestandardowe opakowanie jest również dostępne, jak chcesz!Wysyłka: zwykle 48 godzin po dokonaniu płatności.

FAQ

jaka jest kluczowa cecha detektora pętli?

1. Dokładność pomiaru prędkości i natężenia ruchu jest wysoka.
2. Stabilność pracy jest dobra.
3. Nie ma na nią wpływu zmiany warunków meteorologicznych i ruchu drogowego.
4. Wzornictwo przemysłowe.
5. Regulowane poziomy czułości.
6. Obsługuje wiele portów wyjściowych
7. Funkcja samoczynnego wykrywania błędu;
8. Zrealizowana bariera zamyka się automatycznie po przejeździe samochodu;
9. Obsługuje OEM i ODM;
 

Na czym polega zastosowanie detektora pętli?
* Brama automatyczna
* System sygnalizacji świetlnej
* Mechanizmy napędu bramy
* Bariery operacyjne
* System prowadzenia parkingu
* Aktywacja dyspenserów kart na parkingach