logo
SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
Wiadomość e-mail manfrid@sino-matic.com Tel. 86-158-1385-6042
Do domu > produkty > Czujnik wykrywający pojazd >
Zewnętrzny czujnik czujnika zakopanego samochodu Jednokanałowy detektor pętli Indukcyjny ruch ruchu
  • Zewnętrzny czujnik czujnika zakopanego samochodu Jednokanałowy detektor pętli Indukcyjny ruch ruchu
  • Zewnętrzny czujnik czujnika zakopanego samochodu Jednokanałowy detektor pętli Indukcyjny ruch ruchu
  • Zewnętrzny czujnik czujnika zakopanego samochodu Jednokanałowy detektor pętli Indukcyjny ruch ruchu
Zewnętrzny czujnik czujnika zakopanego samochodu Jednokanałowy detektor pętli Indukcyjny ruch ruchu

Zewnętrzny czujnik czujnika zakopanego samochodu Jednokanałowy detektor pętli Indukcyjny ruch ruchu

Miejsce pochodzenia Shenzhen, Chiny.
Nazwa handlowa SINOMATIC
Orzecznictwo CE/ ISO
Numer modelu PD-132
Szczegóły produktu
Ilość pętli:
1
Typ sygnału wyjściowego:
Istniejący puls
Dostępne napięcie:
220V, 110V, 12V24V/AC/DC
Okablowanie połączeniowe pętli:
Maksymalna długość 200 metrów Skręcony co najmniej 20 razy na metr
Regulacja częstotliwości:
4
materiał:
Plastik ABS
Podkreślić: 

Zewnętrzny czujnik detektora podziemnego samochodu

,

jednokanałowy wykrywacz pętli 10ms

,

plastikowy jednokanałowy wykrywacz pętli ABS

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
Przykładowe zamówienie zaakceptowane
Cena
negotiable
Szczegóły pakowania
Karton / pudełko ze sklejki / paleta
Czas dostawy
2-5 dni roboczych po otrzymaniu płatności
Zasady płatności
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Możliwość Supply
3,0000 sztuk miesięcznie
Opis produktu
Czujnik wykrywający zagrzebane samochody na zewnątrz - wykrywacz pętli jednokanałowej
Ten zaawansowany indukcyjny wykrywacz pętli pojazdu jest przeznaczony do instalacji na zewnątrz, zapewniając niezawodne wykrywanie ruchu dla kontroli ruchu drogowego, bram podjazdowych i aplikacji monitorowania dostępu.
Przegląd produktu
Nasz detektor śluzowy wykorzystuje technologię mikroprocesora do wykrywania pojazdów w różnych środowiskach.Posiada podwójne przekaźniki wyjściowe z konfigurowalnymi trybami dla nieograniczonej mocy wyjściowej podczas pokrycia ciągłej pętli lub wielokrotnych trybów zdefiniowanych przez użytkownika.
Specyfikacje techniczne
Parametry Specyfikacja
Nazwa produktu Jednokierunkowy lub dwukierunkowy czujnik pętli pojazdu
Napięcie zasilania 230V AC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC
Tolerancja napięcia +10% / -15%
Zużycie energii 4.5VA
Relaje wyjściowe 240V/5A
Temperatura pracy -20°C do +65°C
Temperatura przechowywania -40°C do +85°C
Zakres częstotliwości 20 kHz do 170 kHz
Czas reakcji 10 ms
Czas trwania sygnału Nieograniczone / ograniczone (10 minut, gdy pętla jest trwale pokryta)
Wrażliwość Zastosowany w 4 stopniach
Indukcja pętli 50 μH do 1000 μH (idealne: 100 μH do 300 μH)
Podłączenie Maksymalna długość 20 metrów, skręcona co najmniej 20 razy na metr
Wymiary mieszkania 78×40×108 mm (L×W×H)
Zewnętrzny czujnik czujnika zakopanego samochodu Jednokanałowy detektor pętli Indukcyjny ruch ruchu 0
Kluczowe cechy i funkcje
  • Przesunięcie resetowane:Możliwość ręcznego zresetowania przywracania systemu podczas badania
  • Wybieralny czas pulsu:konfigurowalny czas trwania przekaźnika (1 sekundę lub 0,5 sekundy)
  • Wybór przekaźnika impulsu:Konfiguracja umożliwiająca uruchomienie energii w momencie wykrycia pojazdu lub jego odejścia
  • Wzmocnienie wrażliwości:Maksymalne ustawienie czułości dla wykrywania dużych pojazdów
  • Zmienna czułość:4 poziomy czułości za pośrednictwem przełączników przedniego panelu
  • Zmiana częstotliwości:4 ustawienia częstotliwości w celu zapobiegania zakłóceniom sygnału
  • Opcja filtrowania:Opóźnienie wykrywania w celu zapobiegania fałszywym wyzwoleniom z małych obiektów
  • Opcja stałej obecności:Nieprzerwane wykrywanie pojazdów pozostających w obszarze pętli
Wskaźniki operacyjne
Po uruchomieniu czujnik wchodzi w tryb samokalibracji z migającą zieloną diodą LED (1 sekundy trwania).Czerwona dioda LED świeci, gdy pojazd przechodzi przez pętlę detekcyjną.
Konfiguracja przełącznika DIP
DIP włącza ustawienia czułości sterowania 1 i 2. DIP3 ustala czas wyjścia sygnału obecności dla przekaźnika 1, podczas gdy DIP4 konfiguruje przekaźnik 2 do wyjścia sygnału obecności/impulsu.i DIP6 ustawiają częstotliwość pracyPołączenia z przewodem wysyłającym określają konfigurację wyjścia przekaźnika 1.
Dostosowanie częstotliwości i wrażliwości
Częstotliwość pracy można modyfikować za pomocą DIP6, aby zapobiec rozmowie krzyżowej z sąsiednich pętli.
Opakowanie i wysyłka
Standardowe opakowania eksportowe lub drewniane dostępne. Opcje opakowania na zamówienie. Zamówienia są zazwyczaj wysyłane w ciągu 48 godzin od potwierdzenia płatności.
Częste pytania
Jakie są kluczowe cechy detektora pętli?
  • Wysoka dokładność pomiaru prędkości i liczenia natężenia ruchu drogowego
  • Doskonała stabilność i niezawodność operacyjna
  • Nie podlega zmiany meteorologicznej i środowiskowej
  • Projektowanie i budowa przemysłowa
  • Zmiennego poziomu czułości
  • Wsparcie wielu portów wyjściowych
  • Wbudowana funkcja samodzielnego wykrywania usterek
  • Automatyczne zamknięcie bariery po przejściu pojazdu
  • Dostępne wsparcie OEM i ODM
Jakie są główne zastosowania?
  • Automatyczne systemy sterowania bramą
  • Koordynacja świateł drogowych
  • Działanie mechanizmu napędowego bramy
  • Kontrola działania bariery
  • Systemy sterowania parkingiem
  • Aktywacja rozdajnika kart w obiektach parkingowych

Znaków:

detektor ruchu pętli indukcyjnej,

detektory pętli indukcyjnych,

detektor pętli pojazdu

Zalecane produkty

Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie

+8615813856042
3F, Bldg B, nr 55 Langbei Vlg, Tongde Community, Baolong, Longgang, Shenzhen, 518116, Chiny.
8615813856042
manfrid2012
+8615813856042 Wechat
manfrid@sino-matic.com
Wyślij do nas zapytanie