PD132 Detektor pętli pojazdu Czujnik Parking Podjazd Samochód Auto Ruch indukcyjny

PD132 System parkowania Podjazd samochodowy Auto Ruch indukcyjny Przekaźnik jednokanałowy Czujnik detektora pętli pojazdu
 
Opis produktu

Ten produkt to detektor pojazdu typu cewki indukcyjnej, który służy głównie do wykrywania obecności i przejazdu pojazdów.
Tryb istnienia, filtr, automatyczne zwiększanie czułości, poziom czułości i wybór częstotliwości można ustawić z resetemfunkcjonować.

Funkcja i cechy
 
1) Przełącznik resetowania: Przełącznik resetowania umożliwia ręczne zresetowanie czujki podczas rejestracji i testowania i jest to proces przywracania systemu;
 
2) Wybieralny czas impulsu: Ta funkcja ustawia czas, przez jaki przekaźnik impulsów będzie trwał przez 1 sekundę lub 0,5 sekundy;
 
3) Wybór przekaźnika impulsowego: Przekaźnik impulsowy można skonfigurować tak, aby włączał się po wykryciu pojazdu lub gdy pojazd opuści pętlę;
 
4) Wzmocnienie czułości: Ta funkcja ustawia poziom niewykrywania na maksymalną czułość, aby zapobiec niewykrywaniu pojazdów, takich jak duże ciężarówki;
 
5) Regulowana czułość przełącznika: 4 ustawienia czułości są dostępne na przełącznikach, aby zmienić czułość;
 
6) Regulacja częstotliwości przełączania: Dostępne są 4 ustawienia częstotliwości, aby zapobiec zakłóceniom sygnału z sąsiednimi pętlami;
 
7) Opcja filtrowania: Ta opcja służy do zapewnienia opóźnienia między wykryciem pojazdu a przełączeniem przekaźnika wyjściowego.Przekaźnik ten jest zwykle używany do zapobiegania fałszywemu wykrywaniu małych lub szybko poruszających się obiektów;
 
8) Opcja stałej obecności: ta funkcja gwarantuje, że wykrycie pojazdu zostanie utrzymane, gdy pojazd pozostanie w obszarze pętli przez dłuższy czas

Specyfikacja techniczna

Zakres zastosowania

* Wykrywanie pojazdów wjazdów na parking
* System akwizycji informacji o miejscu parkingowym
* Elektroniczny system migawek sygnalizacji świetlnej policji
* System monitorowania ruchu

 
Wskaźnik pracy
 
Detektor wejdzie w stan samokalibracji z zieloną diodą LED, czerwona dioda zgaśnie po włączeniu zasilania, proces ten będzie trwał 1 sekundę..pojazd nie powinien znajdować się na pętlach w ramach autokalibracji.Zielona dioda LED nie będzie migać, czerwona dioda LED zgaśnie po samokalibracji.Gdy pojazd przejedzie przez pętlę, czerwona dioda LED zaświeci się.
 
PRZEŁĄCZNIK DIP i zworka
 
DIP1, 2 ustawienie czułości; ustaw czas wyjścia przekaźnika 1 za pomocą DIP3; ustaw przekaźnik 2 jako wyjście obecności/impulsowe za pomocą DIP4;czas wyjścia sygnału obecności ustawiony przez DIP5; DIP6 ustaw częstotliwość;przewód połączeniowy podłączyć do otwartego końca, PIN16 podłączyć do NO przekaźnika 1. Przewód połączeniowy podłączyć do zamkniętego końca, PIN16 podłączyć do NC przekaźnika 1.
 
Częstotliwość pracy
 
Użytkownik może zmienić częstotliwość pracy pętli, co pozwoli uniknąć przesłuchu przez sąsiednią pętlę lub częstotliwość otoczenia.Oferuje dwa style częstotliwości, ustawione przez DIP6
 
Czułość regulowana
 
DIP1, DIP2 na przednim panelu mogą regulować czułość.Jeśli pojazd nie reaguje podczas testu, należy poprawić czułość.
 
Pakowanie i wysyłka
 
Opakowanie: standardowy eksportowany karton / opakowanie drewniane, dostępne jest również opakowanie niestandardowe, zgodnie z życzeniem!Wysyłka: zwykle 48 godzin po dokonaniu płatności.