Do domu
>
produkty
>
Czujnik wykrywający pojazd
>
|
|
| Miejsce pochodzenia | Shenzhen, Chiny. |
| Nazwa handlowa | SINOMATIC |
| Orzecznictwo | CE |
| Numer modelu | ITS-AX2 |
Opis produktu
Radary sterowania bramami barierowymi ITS-AX2 zostały opracowane do zarządzania wejściem i wyjściem na parkingi lub podziemne garaże.Może precyzyjnie kontrolować wzrost i spadek pręta bramy poprzez współpracę z główną deską sterującą systemu sterowania bramą, które mogłyby skutecznie uniknąć "przypadkowego uszkodzenia" pręta bramki przechodzącym pojazdom lub pieszym w polu widzenia radaru i zrealizować inteligentne anty rozbicie.
Radar ITS-AX2 wykorzystuje wysoce zintegrowany układ SOC na układzie chipów RF, który charakteryzuje się niewielkimi rozmiarami, niskimi kosztami, możliwością pracy w każdą pogodę, wysoką czułością wykrywania, wysoką precyzją,łatwe do debugowania i instalacji, bardzo dobra stabilność i niezawodność.
Częstotliwość pracy radaru wynosi 79 GHz, z modulacją częstotliwości liniowej i ciągłym kształtem fali, co zapewnia dostępną szerokość pasma do 4 GHz.i dokładność pomiaru jest lepsza niż 2 cmAntenna radarowa przyjmuje wielokrotną transmisję i wielokrotne odbieranie, co umożliwia radarowi dobrą rozdzielczość kątową i wysoką dokładność pomiaru kąta.Wbudowana jednostka przetwarzania sygnału i sterowania stosuje architekturę DSP&arm. Dzięki wspólnej optymalizacji oprogramowania i sprzętu, ten produkt może dokładnie zidentyfikować i odróżnić pieszych, pojazdy i inne cele przechodzące przez obszar dźwigni hamulcowej,i unikać zjawiska "rozbicia pojazdu", "złamać osobę" i "nie upuścić dźwigni"
Specyfikacja produktu
| Nazwa produktu | Bezprzewodowy detektor pojazdów radarowych BT do bariery wyładowania |
| napięcie | DC10V-16V (standardowe 12V) |
| Prawdopodobieństwo wykrycia pojazdu | > 99,99% |
| Prawdopodobieństwo wykrycia pieszych | >99% |
| Światło horyzontalne | 120° |
| Światło pionowe | 15° |
| Czas reakcji | 100 ms |
| Wymiar | 107.5 ((L) X73.2 ((W) X18 ((H) mm |
| Waga | 120 g |
| Względna wilgotność | W temperaturze 25°C wilgotność względna wynosi 98% |
| Stosowanie do: | W przypadku bariery wybuchowej w systemie parkowania samochodów |
| Zużycie energii | < 2.5 |
| Wykrycie obiektu | Pojazd/osoby |
| Napięcie robocze | DC10~16V |
| Wodoszczelny | IP67 |
| Temperatura pracy | -40°C ~+85°C |
| Częstotliwość | 77 GHz~81 GHz |
| Wzrost anteny | 10 dB |
| Siła nadawcza anteny | 12.5 dBm |
| MTBF | MTBF>18000 godzin |
Główne cechy
Wskaźniki LED:Na powierzchni przedniej części radaru znajdują się dwa wskaźniki LED. Czerwona dioda LED jest lampą stanu zasilania, która pozostanie włączona po włączeniu zasilania.Zielona dioda LED jest światełką stanu pracy, która zostanie automatycznie włączona, gdy obiekty wykryte w obszarze dostępu i wyłącza się, gdy nie ma obiektów.
Konfiguracja strefy wykrywania:Domyślna strefa wykrywania radaru to 3 metry do przodu razy 0,5 metra po lewej i prawej stronie.Różne obszary wykrywania można skonfigurować za pośrednictwem mobilnej aplikacji lub oprogramowania do debugowania uruchamianego na komputerze w górę.
o parametrach konfiguracji: oszczędność i przeładowanie:Konfiguracja, taka jak obszar wykrywania może być automatycznie zapisana, a najnowsze parametry konfiguracji po awarii zasilania i ponownego uruchomienia zostanie ponownie załadowany
Uaktualnienie oprogramowania:Firmware można uaktualnić online za pośrednictwem RS-485 lub APP interfejs z komputerem hosta bez usuwania płyty pokrycia i nowy firmware może wejść w życie po prostu poprzez ponowne uruchomienie mocy radaru
Stabilna wydajność:Możliwość wykrywania fal milimetrowych przez radar pozostaje niemal taka sama w różnych warunkach oświetlenia, w różnych warunkach klimatycznych, takich jak deszcz, mgła lub śnieg i pył.
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie
