PD132 Jednokanalizowy czujnik czujnik cewki śluzowej pojazdu z indukcją dla systemu parkowania

PD-132 Bezpieczny detektor pętli drogowej samochodowej z czujnikiem naziemnym

Detektor PD132 jest stosowany wszędzie tam, gdzie należy wykryć pojazdy, na przykład do monitorowania i zabezpieczania dróg dostępu lub do liczenia pojazdów.Sygnał wyjściowy może być używany do sterowania mechanizmami napędowymi drzwi i bramPD132 ma dwukierunkowe przekaźniki wyjściowe, z których jeden jest nieograniczony w przypadku tymczasowego pokrycia pętli,podczas gdy drugi jest wielofunkcyjny, który może być ustawiony przez użytkowników.

Specyfikacja produktu

1. Napięcie zasilania: 220V AC, 110V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC
2. Tolerancja napięcia AC: +10% / -15%
3. Tolerancja napięcia prądu stałego: ± 15%
4. zużycie energii: 4,5 VA
5. Relaje wyjściowe: 240V/5A
6. Temperatura pracy: -20°C do +65°C
7. Temperatura przechowywania: -40°C do +85°C
8. Zakres częstotliwości: 20-170 kHz
9. Czas reakcji: 10 ms
10. Czas trwania sygnału: Nieograniczony / ograniczony, gdy pętla jest trwale pokryta 10 minut
11. Czułość: regulowana w 4 stopniach
12. Induktancja pętli: całkowita pętla plus okablowanie połączenia: 50μH do 1000μH. Idealnie jest 100μH do 300μH
13. Przesyłka połączenia pętlowego: maksymalna długość 20 metrów, skręcona co najmniej 20 razy na metr
14. Rozmiar obudowy: 78x40x108 mm (L x W x H)

WYMAJANIA

* Liczenie pojazdów
* System sterowania parkingiem
* Automatyczne drzwi
* Mechanizmy napędowe bram,
* bariery robocze
* Aktywacja urządzeń do wydawania kart na parkingach
* System świateł drogowych

Specyfikacje techniczne

Główne cechy

* Koncepcja projektowania inżynieryjnego
* Standardowa instalacja przewodnika przemysłowego
* Silna zdolność i stabilność przeciwzablokowania
* Różnorodność interfejsu wyjściowego dostosowanego do różnych scen
* Zróżnicowany wybór kształtu spełnia wymagania dotyczące zróżnicowania
* Wysoka stabilność temperatury
* Funkcja automatycznej kompensacji dryfu środowiskowego
* Funkcja automatycznego wykrywania usterek cewki

* Kiedy przełącznik DIP jest w pozycji lub zmienia czas wyjścia obecności, samoodkrywanie zostanie wykonane

* ABS wyrównuje się z filarem, który może łączyć się ze sobą kompaktowo
* Czas wyjścia obecności może być regulowany
* Tryb pracy może być ustawiony przez przełącznik DIP
* Wyjście impulsowe lub stałe można regulować

Wskaźnik pracy

Detektor wejdzie w stan samokalibracji z zielonymi LED błyskiem, czerwone LED gasną po włączeniu, procesja ta potrwa 1 sekundę. .pojazd nie powinien przechodzić przez pętle w ramach samokalibrowania. zielone światło LED nie miga, czerwone światło LED gasnie po samokalibrowaniu.