logo
SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
Wiadomość e-mail manfrid@sino-matic.com Tel. 86-158-1385-6042
Do domu > produkty > Czujnik wykrywający pojazd >
System parkowania inteligentny pojazd system monitorowania ruchu antykrasowego detektor pojazdu
  • System parkowania inteligentny pojazd system monitorowania ruchu antykrasowego detektor pojazdu
  • System parkowania inteligentny pojazd system monitorowania ruchu antykrasowego detektor pojazdu
  • System parkowania inteligentny pojazd system monitorowania ruchu antykrasowego detektor pojazdu
System parkowania inteligentny pojazd system monitorowania ruchu antykrasowego detektor pojazdu

System parkowania inteligentny pojazd system monitorowania ruchu antykrasowego detektor pojazdu

Miejsce pochodzenia Shenzhen, Chiny.
Nazwa handlowa SINOMATIC
Orzecznictwo CE/ ISO
Numer modelu PD-132
Szczegóły produktu
Kanał:
Samotny
Napięcie zasilania:
230V AC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC
Okablowanie połączenia pętli:
Maksymalna długość 200 metrów Skręcony co najmniej 20 razy na metr
Komunikacja:
przekaźnik
Materiał:
Tworzywo ABS
Środowisko pracy:
-40 ℃ ~ 80 ℃
Podkreślić: 

Detektor pojazdów w systemie parkingu

,

Detektor pojazdów do monitorowania ruchu drogowego

,

Inteligentny detektor pojazdów

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
Przykładowe zamówienie przyjęte
Cena
negotiable
Szczegóły pakowania
Pudełko kartonowe / ze sklejki / paleta
Czas dostawy
2-5 dni roboczych po otrzymaniu płatności
Zasady płatności
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Możliwość Supply
10 000 sztuk miesięcznie
Opis produktu
Inteligentny System Detekcji Pojazdów PD132
Detektor z pojedynczą pętlą PD132 przeznaczony jest do precyzyjnych zastosowań związanych z wykrywaniem pojazdów, w tym do monitorowania dostępu, systemów bezpieczeństwa i zarządzania ruchem. Wyposażony w podwójne przekaźniki wyjściowe z konfigurowalnymi trybami, system ten zapewnia niezawodne działanie przy sterowaniu bramami, szlabanami, sygnalizacją świetlną i systemami dostępu do parkingów.
Aplikacje
  • Wykrywanie pojazdu wjeżdżającego na parking
  • Systemy pozyskiwania informacji o miejscach parkingowych
  • Systemy egzekwowania sygnalizacji świetlnej
  • Monitorowanie i zarządzanie ruchem
  • Automatyczne systemy sterowania drzwiami
  • Obsługa bram i szlabanów
  • Aktywacja dystrybutora kart parkingowych
Dane techniczne
Model PD-132
Kanał pętli Pojedynczy
Moc wejściowa 230 V AC, 115 V AC, 24 V DC/AC, 12 V DC/AC
Moc znamionowa 4,5 W
Przekaźnik wyjściowy 240 V / 5 A
Temperatura pracy -20°C ~ 65°C
Częstotliwość pracy 20 ~ 170 kHz
Czas reakcji 10 ms
Wrażliwość 4 poziomy
Interfejs wejściowy Wejście sygnału cyfrowego
Wymiary produktu 78×40×108 mm (dł.×szer.×wys.)
Okablowanie połączenia pętli Maksymalna długość 20 metrów
Kluczowe funkcje
  • Zresetuj przełącznik:Możliwość ręcznego resetowania w celu odzyskania systemu podczas testowania i rejestracji
  • Możliwość wyboru czasu impulsu:Konfigurowalny czas trwania przekaźnika impulsowego (1 sekunda lub 0,5 sekundy)
  • Wybór przekaźnika impulsowego:Możliwość konfiguracji w celu załączenia zasilania po wykryciu lub odjeździe pojazdu
  • Wzmocnienie czułości:Ustawienie maksymalnej czułości zapobiega przegapieniu wykrycia dużych pojazdów
  • Regulowana czułość:Cztery poziomy czułości dostępne za pomocą przełączników na panelu przednim
  • Regulacja częstotliwości:Cztery ustawienia częstotliwości, aby zapobiec zakłóceniom z sąsiednimi pętlami
  • Opcja filtrowania:Funkcja opóźnienia zapobiega fałszywemu wykryciu małych lub szybko poruszających się obiektów
  • Opcja stałej obecności:Utrzymuje wykrywanie pojazdów pozostających w obszarze pętli przez dłuższy czas
System parkowania inteligentny pojazd system monitorowania ruchu antykrasowego detektor pojazdu 0
Wskaźniki operacyjne
Po włączeniu czujka przechodzi w tryb samokalibracji, zielona dioda LED miga, a czerwona dioda LED gaśnie (około 1 sekundy). Podczas kalibracji pojazdy nie powinny znajdować się na pętlach. Po kalibracji zielona dioda LED przestaje migać, a czerwona dioda pozostaje wyłączona. Kiedy pojazd przejeżdża przez pętlę, zapala się czerwona dioda LED.
Konfiguracja przełącznika DIP
Przełączniki DIP 1 i 2 sterują ustawieniami czułości. DIP 3 ustawia czas wyjścia obecności dla przekaźnika 1, natomiast DIP 4 konfiguruje przekaźnik 2 dla wyjścia obecności/impulsu. DIP 5 reguluje czas wyjścia sygnału obecności, a DIP 6 ustawia częstotliwość roboczą. Połączenia przewodów zworkowych określają łączność PIN16 z zaciskami NO/NC przekaźnika 1.
Regulacja częstotliwości i czułości
Częstotliwość roboczą można modyfikować za pomocą DIP 6, aby zapobiec zakłóceniom z sąsiednich pętli lub czynników środowiskowych. Czułość można regulować za pomocą DIP 1 i DIP 2 - zwiększ czułość, jeśli podczas testu nie zostaną wykryte pojazdy.
Pakowanie i wysyłka
Dostępny standardowy karton eksportowy lub opakowanie drewniane. Niestandardowe opcje pakowania na życzenie. Wysyłka następuje zazwyczaj w ciągu 48 godzin od potwierdzenia płatności.

Znaków:

detektor ruchu pętli indukcyjnej,

detektory pętli indukcyjnych,

detektor pętli pojazdu

Zalecane produkty

Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie

+8615813856042
3F, Bldg B, nr 55 Langbei Vlg, Tongde Community, Baolong, Longgang, Shenzhen, 518116, Chiny.
8615813856042
manfrid2012
+8615813856042 Wechat
manfrid@sino-matic.com
Wyślij do nas zapytanie