logo
SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
Do domu > produkty > Automatyczna bramka bariery >
Automatyczne bramy parkingowe stacji opłat drogowych ETC o wysokiej prędkości z klasą ochrony IP54
  • Automatyczne bramy parkingowe stacji opłat drogowych ETC o wysokiej prędkości z klasą ochrony IP54
  • Automatyczne bramy parkingowe stacji opłat drogowych ETC o wysokiej prędkości z klasą ochrony IP54
  • Automatyczne bramy parkingowe stacji opłat drogowych ETC o wysokiej prędkości z klasą ochrony IP54

Automatyczne bramy parkingowe stacji opłat drogowych ETC o wysokiej prędkości z klasą ochrony IP54

Miejsce pochodzenia Shenzhen, Chiny.
Nazwa handlowa SINOMATIC
Orzecznictwo CE/ ISO
Numer modelu DZ-SF-138
Szczegóły produktu
Rozmiar szafki:
298*340*928(mm)
Stopień ochrony:
IP54 (opcjonalnie IP 65)
Moc nominalna:
200W/400W
Długość wysięgnika:
2,5m~6m (maks. 8 metrów)
Kolor:
Pomarańczowy/szary/czerwony (konfigurowalny)
Typ wysięgnika:
Proste, składane, ogrodzeniowe, okrągłe
Podkreślić: 

Automatyczne szybkie bramy parkingowe

,

Automatyczne bramy parkingowe stacji opłat

,

Automatyczne bramy parkingowe IP54

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
Przykładowe zamówienie przyjęte
Cena
negotiable
Szczegóły pakowania
Pudełko kartonowe / ze sklejki / paleta
Czas dostawy
5-10 dni roboczych po otrzymaniu płatności
Zasady płatności
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, , karta kredytowa, Paypal, Alipay, Wechat
Możliwość Supply
3000 sztuk miesięcznie
Opis produktu
Automatyczne bramy parkingowe stacji opłat drogowych ETC o wysokiej prędkości z klasą ochrony IP54
Przegląd produktu
Ta drugiej generacji brama serwo silnikowa posiada zintegrowany projekt i produkcję formy z wiodącą międzynarodową technologią.i standaryzacjiWykorzystując transmisję planetarną, zapewnia wysoką wydajność, długą żywotność, brak wycieku oleju, brak blokady i niski poziom hałasu.Silnik wykorzystuje 24V stały magnes ziem rzadkich synchroniczny serwo silnik o małych rozmiarach, niskie zużycie energii, duży moment obrotowy, szeroka regulacja prędkości, brak wytwarzania ciepła i niewielka penetracja z precyzyjnymi limitami.Wykorzystanie cyfrowego procesora sygnału (DSP) jako rdzenia sterowania umożliwia wykonanie złożonych algorytmówSystem IPM wykrywa usterki i wyświetla kody usterek w celu szybkiego rozwiązywania problemów.Trójstopowa konstrukcja połączenia zapewnia szybki wzrost i stabilny spadekZdolność ładowania słonecznego sprawia, że jest odpowiedni do bezzałogowych zastosowań, w tym przejść kolejowych, przejść pożarowych, stacji naftowych i tuneli kopalnianych bez potrzeby energii elektrycznej.umożliwiające pełne automatyczne sterowanie działaniem.
Kluczowe cechy
  • Dostępne różne długości łomów (3-6 metrów / maksymalnie 8 metrów)
  • Zastosowany z klasą ochrony IP65 nadający się do użytku na zewnątrz
  • W przypadku wyłączenia/załamania zasilania ręczne uwolnienie (w pozycji do góry)
  • Zawiera wentylator chłodzący na głównej tablicy i podwójne przełączniki graniczne bezpieczeństwa
  • Wspiera wewnętrzny i zewnętrzny detektor pętli pojazdu
  • 2 lata gwarancji na system i części (opcjonalnie)
Specyfikacje techniczne
Parametry Model standardowy Modele ulepszone
Rozmiar szafki 298×340×928 mm 298×340×928 mm
Temperatura pracy -35°C do +65°C -35°C do +65°C
Zasilanie AC110V/220V; DC24V AC110V/220V; DC24V
Prędkość otwarcia/zamknięcia 0.9sec-8sec (regulowane) 0.6sec-6sec (regulowane)
Moc nominalna 200 W 400 W
Metoda jazdy Silnik serwowy Silnik serwowy
wilgotność ≤ 90% ≤ 90%
Odległość zdalnego sterowania ≤ 100 m (na otwartym powietrzu, w pogodzie słonecznej) ≤ 100 m (na otwartym powietrzu, w pogodzie słonecznej)
Stopień ochrony IP54 IP54
Prędkość silnika bez obciążenia 3000 r/min 3000 r/min
Maksymalna długość wyciągu 3m-6m 20,5 m
Funkcje systemu
  1. Zmienna prędkość pracy
  2. Zmiennik do spowolnienia i spowolnienia
  3. Ustawialny kąt graniczny
  4. Szybkie przełączenie w lewym i prawym kierunku
  5. Wykonanie ręcznego obrotu ramieniem bariery podczas awarii zasilania
  6. 418 Kod uczenia się częstotliwości antykopiowy
  7. Funkcja wejścia sygnału I/O czujnika fotoceluły w podczerwieni
  8. Detektor pętli i wejście sygnału radarowego I/O przeciwkolizji
  9. Funkcja wejścia sygnału I/O w górę, w dół i zatrzymać
  10. Funkcja liczenia (floty)
  11. Funkcja wyjścia sygnału I/O światła LED
  12. Funkcja wyjścia sygnału I/O światła drogowego
  13. W górę i w dół na miejscu, wyjście sygnału normalnie otwarte i zamknięte
  14. Funkcja wyjścia komunikacji RS485
  15. Funkcja opóźnienia upadku ramienia
  16. Funkcja automatycznego odwracania ramienia
  17. Funkcja automatycznego podnoszenia przy wyłączeniu zasilania (wymaga dodatkowego modułu magazynowania mocy)
  18. Funkcja cyklu jednego klucza w górę i w dół w porcie I/O
  19. Funkcja detektora pętli normalnie otwartego i normalnie zamkniętego
  20. Funkcja uniknięcia opłat drogowych dla jednego samochodu na sygnał
  21. Funkcja alarmu przeciwderzenia (wymaga dodatkowego alarmu i czujnika)
  22. Funkcja wejścia sygnału łączenia ognia
  23. Port I/O zamyka funkcję wejścia sygnału
  24. Funkcja wejścia akumulatora magazynowego 24 V
Podstawowe składniki
Automatyczne bramy parkingowe stacji opłat drogowych ETC o wysokiej prędkości z klasą ochrony IP54 0
Instrukcje zmiany kierunku ramienia
Serwo silnik może zmieniać kierunek ramienia LEWĄ lub PRAWĄ poprzez 6 kroków procesu:
Krok pierwszy:Usuń oryginalny lewy bok elektronicznej oprawki bramki i zainstalować go na prawo
Krok 2:Usunąć M8X20 sześciokątny wgnia śrubę, która ustawia silnik i podnieść silnik
Krok trzeci:Usunąć śrubę mocowania na uchwycie wyciągu
Krok czwarty:Użyj M14X150 śrub wyciągnąć uchwyt
Krok 5:Zainstaluj wyciągnięty uchwyt od oryginalnego z lewej do prawej lub z prawej do lewej
Krok 6:Zainstalować z powrotem do obudowy, naprawić M8X20 sześciokątne wtyczki wtyczki - lewy i prawy wymiana zakończona bez dodatkowych ustawień regulacji wymagane

Zalecane produkty

Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie

+8615813856042
3F, Bldg B, nr 55 Langbei Vlg, Tongde Community, Baolong, Longgang, Shenzhen, 518116, Chiny.
Wyślij do nas zapytanie