Do domu
>
produkty
>
Automatyczna bramka bariery
>
|
|
| Miejsce pochodzenia | Shenzhen, Chiny. |
| Nazwa handlowa | SINOMATIC |
| Orzecznictwo | CE/ ISO |
| Numer modelu | DZ-SF-2035 |
Opis produktu
Ta drugiej generacji brama serwo silnikowa przyjmuje zintegrowany projekt i produkcję formy z międzynarodową wiodącą technologią, kompaktową strukturą, wysoką precyzją, wysoką spójnością i standaryzacją,i użyć planetarnego reduktoru transmisji, wysoka wydajność, długa żywotność, brak wycieku oleju, brak blokady, niski poziom hałasu, silnik przyjmuje 24V stały magnes ziem rzadkich serwo silnik synchroniczny, niewielkie rozmiary, niskie zużycie energii, duży moment obrotowy,regulacja szerokiej prędkości, brak ciepła, mała penetracja, precyzyjna granica itp., wykorzystując cyfrowy procesor sygnału (DSP) jako rdzeń sterowania, może realizować bardziej złożone algorytmy, realizować sieć i inteligencję,(IPM) wewnętrzny układ napędowy zintegrowany może wykrywać usterki i wyświetlać kody usterek, aby szybko rozwiązać problemy z usterkamiWykorzystując aplikacje do ładowania słonecznego, nadaje się do bezzałogowych okazji, takich jak przejścia kolejowe, przejścia pożarowe,stacje naftowe, tunele górnicze itp., bez prądu i w pełni realizuje automatyczne sterowanie operacją.
Działania
1Szybkość działania można regulować.
2Zwolnić i zwolnić można regulować.
3- kąt graniczny można regulować.
4Lewy i prawy kierunek można szybko wymienić.
5Ramię barierowe można obsługiwać ręcznie w przypadku awarii zasilania.
6. 418 częstotliwości uczenia się kodu antykopiowania pilota.
7.funkcja wejścia sygnału I/O czujnika fotoceluł w zakresie podczerwieni.
8Detektor pętli i funkcja wejścia sygnału radarowego I/O.
9- W górę, w dół i zatrzymać sygnał wejściowy.
10Funkcja liczenia (floty).
11.funkcja wyjścia sygnału I/O światła LED.
12.funkcja wyjścia sygnału I/O światła drogowego.
13.W górę i w dół na miejscu, funkcja wyjścia sygnału normalnie otwarta i normalnie zamknięta.
14Funkcja wyjścia komunikacji.RS485.
15- Funkcja opóźnienia upadku ramienia.
16- Funkcja automatycznego odwrócenia ramienia.
17.Funkcja automatycznego podnoszenia przy wyłączeniu zasilania (wymaga dodatkowego modułu magazynowania energii).
18Funkcja włączenia/wyłączenia z jednym kluczem w górę i w dół.
19Detektor pętli normalnie otwarty i normalnie zamknięty
20Jeden samochód przechodzi przez każdy sygnał, aby zapobiec unikaniu opłat.
21. Funkcja alarmu przeciwderzenia (wymaga dodatkowego alarmu i czujnika).
22Funkcja wejścia sygnału ogniowego.
23. Port I/O zamyka funkcję wejścia sygnału.
24Funkcja wejścia akumulatora magazynowego.24V.
Parametry produktu
| Wielkość szafy | 340*340*1047 ((mm) | 340*340*1047 ((mm) |
| Temperatura pracy | -35°C~+65°C | -35°C~+65°C |
| Zasilanie | AC110V/220V; DC24V | AC110V/220V; DC24V |
| Prędkość otwarcia/zamknięcia | 0.9Sc-8Sc ((Przystosowalne) | 0.6Sc-6Sc ((Przystosowany) |
| Moc nominalna | 200 W | 400 W |
| Metoda jazdy | Silnik serwowy | Silnik serwowy |
| wilgotność | ≤ 90% | ≤ 90% |
| Odległość zdalnego sterowania | ≤ 100m ((otwarte, słoneczne) | ≤ 100m ((otwarte, słoneczne) |
| Stopień ochrony | IP54 | IP54 |
| Prędkość obrotowa silnika bez obciążenia | 3000 r/min | 3000 r/min |
| Maksymalna długość wyciągu | 3m-6m | 20,5 m |
Instrukcja zmiany kierunku ramienia
Serwo silnik może zmieniać kierunek ramienia LEWĄ lub PRAWĄ, 6 kroków procesu.
Pierwszy krok:Odepnij pierwotną lewą stronę uchwytu elektronicznej deski sterującej i zainstaluj ją po prawej stronie;
Krok 2: Usunąć sześciokątną śrubę z gniazdkiem M8X20, która mocuje silnik i podnieść silnik;
Krok 3: Usunąć śrubę mocującą z uchwytu wyciągu (zob. rysunek 1 );
Krok 4: do wyciągnięcia uchwytu wyciągu użyć śrub M14X150 (jak pokazano na rysunku 2);
Krok 5: Zainstalować wyciągnięty uchwyt od oryginalnego z lewej do prawej lub oryginalnego z prawej do lewej strony;
Krok 6: Wstawić z powrotem do obudowy, naprawić M8X20 sześciokątne śruby gniazda, i lewy i prawy wymiany są zakończone, nie ma potrzeby dostosowywania innych ustawień.
Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie
