logo
SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
Do domu > produkty > Automatyczna bramka bariery >
Szybkie Parking pojazd bariera boomowa wodoodporny 304 nierdzewnej stali obudowy serwo silnik
  • Szybkie Parking pojazd bariera boomowa wodoodporny 304 nierdzewnej stali obudowy serwo silnik
  • Szybkie Parking pojazd bariera boomowa wodoodporny 304 nierdzewnej stali obudowy serwo silnik
  • Szybkie Parking pojazd bariera boomowa wodoodporny 304 nierdzewnej stali obudowy serwo silnik

Szybkie Parking pojazd bariera boomowa wodoodporny 304 nierdzewnej stali obudowy serwo silnik

Miejsce pochodzenia Shenzhen, Chiny.
Nazwa handlowa SINOMATIC
Orzecznictwo CE/ ISO
Numer modelu DZ-290
Szczegóły produktu
Rozmiar szafki:
330*305*930(mm)
Stopień ochrony:
IP54
Moc nominalna:
200W/400W
Długość wysięgnika:
2,5m~6m (maks. 8 metrów)
Kolor:
Srebrzysty biały
Metoda jazdy:
Siłownik
Podkreślić: 

Bezwodna bariera wybuchowa dla pojazdów stacjonarnych

,

Ograniczanie prędkości pojazdów stacjonarnych

,

Ograniczacz wybuchu serwo silnikowego

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
Przykładowe zamówienie przyjęte
Cena
negotiable
Szczegóły pakowania
Pudełko kartonowe / ze sklejki / paleta
Czas dostawy
5-10 dni roboczych po otrzymaniu płatności
Zasady płatności
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, , karta kredytowa, Paypal, Alipay, Wechat
Możliwość Supply
3000 sztuk miesięcznie
Opis produktu
Szybka Bariera Drogowa do Parkowania Pojazdów
Ta opatentowana seria bariery z silnikiem serwo ze stali nierdzewnej 304 łączy w sobie synchroniczny silnik serwo z magnesami trwałymi (silnik PMSM) z wysokiej jakości obudową z formowanego stopu aluminium i dobrze zaprojektowanym reduktorem. Silnik charakteryzuje się dużą gęstością mocy, niskim poziomem hałasu, minimalnymi wibracjami, wysoką wydajnością i szybką reakcją jako specjalistyczne zastosowanie napędowe. W porównaniu z tradycyjnymi silnikami asynchronicznymi, ten silnik serwo oferuje wyższą wydajność, ulepszony współczynnik mocy, mniejszą wagę, niższy wzrost temperatury i lepsze możliwości oszczędzania energii, co poprawia jakość współczynnika jakości sieci energetycznej i maksymalizuje obecną pojemność sieci energetycznej, oszczędzając w ten sposób inwestycje w infrastrukturę sieci energetycznej. Napęd silnika wykorzystuje algorytm sterowania ruchem serwo do precyzyjnego pozycjonowania pozycji otwarcia/zamknięcia i śledzenia krzywej ruchu za pomocą enkodera, co sprawia, że nadaje się do stacji poboru opłat na autostradach, dworców autobusowych, centrów handlowych, lotnisk, szpitali i różnych innych zastosowań.
Kluczowe cechy
  • Dostępne różne długości ramienia (od 3 do 6 metrów / maksymalnie 8 metrów)
  • Możliwość dostosowania z stopniem ochrony IP65 odpowiednim do użytku na zewnątrz
  • Ręczne zwolnienie (do pozycji górnej) w przypadku wyłączenia/awarii zasilania
  • Zawiera wentylator chłodzący płytę główną i podwójne wyłączniki krańcowe bezpieczeństwa
  • Obsługuje wewnętrzny i zewnętrzny detektor pętli pojazdu
  • Zawiera 2-letnią gwarancję na system i części (opcjonalnie)
Specyfikacje techniczne
Specyfikacja Model standardowy Model szybki
Rozmiar obudowy 330*305*930(mm) 330*305*930(mm)
Temperatura pracy -35℃~+65℃ -35℃~+65℃
Zasilanie AC110V/220V; DC24V AC110V/220V; DC24V
Prędkość otwierania/zamykania 0.9s-8s (regulowana) 0.6s-3s (regulowana)
Moc znamionowa 200W 400W
Metoda napędu Silnik serwo Silnik serwo
Wilgotność ≤90% ≤90%
Zasięg pilota ≤100m (otwarta, słoneczna pogoda) ≤100m (otwarta, słoneczna pogoda)
Stopień ochrony IP54 IP54
Prędkość bez obciążenia silnika 3000 obr./min 3000 obr./min
Maksymalna długość ramienia 3m-6m 2.5m
Zaawansowane funkcje
  1. Prędkość działania może być regulowana
  2. Powolne podnoszenie i powolne opuszczanie mogą być regulowane
  3. Kąt graniczny może być regulowany
  4. Kierunek lewo i prawo można szybko zamieniać
  5. Ramię bariery może być obsługiwane ręcznie w przypadku awarii zasilania
  6. Pilot zdalnego sterowania z kodem uczenia częstotliwości 418 zapobiegający kopiowaniu
  7. Funkcja wejścia sygnału I/O czujnika fotokomórki na podczerwień
  8. Funkcja wejścia sygnału antykolizyjnego detektora pętli i radaru I/O
  9. Funkcja wejścia sygnału I/O w górę, w dół i stop
  10. Funkcja liczenia (floty)
  11. Funkcja wyjścia sygnału I/O światła LED
  12. Funkcja wyjścia sygnału I/O sygnalizacji świetlnej
  13. W górę i w dół na miejscu, normalnie otwarte i normalnie zamknięte wyjście sygnału
  14. Funkcja wyjścia komunikacji RS485
  15. Funkcja opóźnienia opadania ramienia
  16. Funkcja automatycznego cofania ramienia
  17. Funkcja automatycznego podnoszenia po wyłączeniu zasilania (wymaga dodatkowego modułu magazynowania energii)
  18. Funkcja cyklu w górę i w dół jednym klawiszem portu I/O
  19. Funkcja normalnie otwartego i normalnie zamkniętego detektora pętli
  20. Jeden samochód przejeżdża przez każdy sygnał, aby zapobiec uchylaniu się od opłat
  21. Funkcja alarmu antykolizyjnego (wymaga dodatkowego alarmu i czujnika)
  22. Funkcja wejścia sygnału połączenia przeciwpożarowego
  23. Funkcja wejścia sygnału zamykania portu I/O
  24. Funkcja wejścia akumulatora 24V
Szybkie Parking pojazd bariera boomowa wodoodporny 304 nierdzewnej stali obudowy serwo silnik 0
Instrukcje zmiany kierunku ramienia
Silnik serwo może zmienić kierunek ramienia LEWO lub PRAWO w 6 krokach:

Krok 1: Zdejmij oryginalny wspornik płyty sterowania elektronicznego z lewej strony i zainstaluj go po prawej stronie.
Krok 2: Wykręć śrubę gniazdową sześciokątną M8X20, która mocuje silnik i wyjmij silnik.
Krok 3: Wykręć śrubę mocującą na wsporniku ramienia.
Krok 4: Użyj śrub M14X150, aby wyciągnąć wspornik ramienia.
Krok 5: Zainstaluj wyjęty wspornik z lewej na prawą lub z prawej na lewą.
Krok 6: Zainstaluj z powrotem do obudowy, zamocuj śruby gniazdowe sześciokątne M8X20, a wymiany lewo i prawo są zakończone. Nie ma potrzeby regulowania innych ustawień.

Zalecane produkty

Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie

+8615813856042
3F, Bldg B, nr 55 Langbei Vlg, Tongde Community, Baolong, Longgang, Shenzhen, 518116, Chiny.
Wyślij do nas zapytanie