Jest to elektromechaniczny zwrotnik, którego unikalny mechaniczny układ napędowy pozwala na bezproblemowe popchnięcie ramienia i automatyczne obrócenie się bez kosztownego silnika elektrycznego.Turniket może skutecznie kontrolować duży ruch drogowy (30 osób na minutę), zachowując przy tym przyjazną atmosferęMożna je łatwo zintegrować z dowolnym elektronicznym systemem biletowania, ESD, kontroli dostępu RFID lub czasu obecności.
Opis
W przypadku turniketów innych marek często występuje problem z zamknięciem tylnej bramki, gdy wielu użytkowników przechodzi przez turniket z jedną ważną kartą.Jak można rozwiązać tę lukę w zabezpieczeniach przy wejściu, aby uniknąć pokonania celu instalacji skrzyżowania?
Ten turniket może zminimalizować ten problem dzięki naszej inteligentnej technologii zamka DLAR (Duple Level Anti Reverse) i alarmowi SPT. DLAR może zapewnić, że jedna karta może pozwolić tylko jednej osobie przejść naraz.Alarm SPT jest Single Pass Timer, aby zapewnić każdej osobie nie będzie miał dodatkowy czas, aby spróbować tailgating.
WYMAJANIE
Są one optymalizowane ekonomiczne rozwiązanie dla kolei, dworca autobusowego, fabryki, uczelni,budynek handlowy, stadion, park rozrywki, banki itp.
Specyfikacje techniczne
| Opis |
Parametry |
| Wprowadzenie zasilania |
AC220/110V (± 10%) |
| Napięcie zasilania |
24 V prądu stałego |
| Zużycie energii podczas bezczynności |
Przejście prądu prądu przemiennego: 0,07 ampera
Prąd stały: 0,16 ampera
|
| Zużycie energii podczas pracy |
Przejście prądu prądu przemiennego: 0,02 ampera
Prąd stały: 0,72 Ampere
|
| Szerokość przejścia |
60 cm |
| Czas reakcji |
00,3 sekundy |
| Prędkość przejścia |
30 osób na minutę |
| Obudowa / ramię |
304 ze stali nierdzewnej |
| Mechanizm wewnętrzny |
Stal łagodna |
| Płytka ramienia |
Pozostałe |
| Temperatura pracy |
-25°C- 60°C |
Główna funkcja i cechy
1. Jednostka napędowa mechaniczna eliminuje wykorzystanie drogiego silnika elektrycznego i zmniejsza koszty utrzymania. Mechanizm blokady opiera się na silniku magnetycznym ciężkiej pracy, aby zapewnić dłuższy czas użytkowania i mniejszą konserwację.
2. Turnstile może być skonfigurowany jako dwukierunkowy lub jednokierunkowy. Wbudowany w płytę akrylową dla łatwej integracji z innymi urządzeniami.
3Jeśli ręka obróci się więcej niż o połowę, automatycznie obróci się do następnej pozycji bezczynności.Wbudowany w regulowanej sprężyny napięcia do kontrolowania auto-rotacji siły ramienia i zminimalizować auto-rotacji.
4Działanie prądu stałego, wbudowane w wyłącznik, chroniący przed lekkim napięciem elektrycznym.
5. Anty-tailgating. Inteligentny mechanizm zamykania wykorzystuje przełącznik ograniczający do wykrywania rotacji i efektywnego ponownego blokowania po przejściu 1 osoby. Wspiera również opóźnienie czasowe 5 s, 10 s, 15 s i 60 s.
6Podczas awarii prądu ramię automatycznie opada, umożliwiając swobodny przejście.
7Po odblokowaniu, ramię trzeba tylko lekko popchnąć, aby obrócić, dlatego nawet osoby starsze lub dzieci mogą używać obrotowca.
Utrzymanie
Właściwe części wewnętrzne są następujące:
a) blokada magnetyczna
b) łożyska rolkowe i sprężyny
c) Amortyzator
d) Przełącznik graniczny
Dlaczego wybrać SINOMATIC
1Nasza fabryka ma ponad 20-letnie doświadczenie OEM/ODM w linii turniketów, barier i blokerów drogowych.
2Zwykle mamy zapasy standardowych modeli, które zapewniają szybką dostawę.
3Akceptujemy zamówienia OEM/ODM, aby spełnić wymagania klientów.
4. Zamówienie próbne jest akceptowalne. Klienci mogą kupić próbkę i przetestować ją przed zamówieniem hurtowym.
5. Online wsparcie techniczne sprawia, że beztroski być naszym partnerem biznesowym.
6Transport morski, lotniczy lub ekspresowy, zależy od Twojego zapotrzebowania.
7/Fabryka może być odwiedzana w dni robocze. /Klienci są serdecznie mile widziani, /by odwiedzić naszą fabrykę.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
