logo
SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
Wiadomość e-mail manfrid@sino-matic.com Tel. 86-158-1385-6042
Do domu > produkty > Automatyczna bramka bariery >
Drogi o dużej prędkości 3 serwo silnik brama barierowa z mechanizmem bez sprężyn
  • Drogi o dużej prędkości 3 serwo silnik brama barierowa z mechanizmem bez sprężyn
  • Drogi o dużej prędkości 3 serwo silnik brama barierowa z mechanizmem bez sprężyn
  • Drogi o dużej prędkości 3 serwo silnik brama barierowa z mechanizmem bez sprężyn
Drogi o dużej prędkości 3 serwo silnik brama barierowa z mechanizmem bez sprężyn

Drogi o dużej prędkości 3 serwo silnik brama barierowa z mechanizmem bez sprężyn

Miejsce pochodzenia Shenzhen, Chiny.
Nazwa handlowa SINOMATIC
Orzecznictwo CE/ ISO
Numer modelu DZ-138b
Szczegóły produktu
Podkreślić: 

Mechanizm bez sprężyny Bramy bariery drogowej

,

3 serwo silnikowa brama barierowa

,

Wrota barierowe dróg dużych prędkości

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
Przykładowe zamówienie przyjęte
Cena
negotiable
Szczegóły pakowania
Pudełko kartonowe / ze sklejki / paleta
Czas dostawy
5-10 dni roboczych po otrzymaniu płatności
Zasady płatności
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, , Alipay, Wechat, karta kredytowa
Możliwość Supply
1000 sztuk miesięcznie
Opis produktu
Szybka brama barierowa z trzecim serwosilnikiem z mechanizmem bez sprężyny
Opis produktu
Bramka szlabanowa DZ-138B została zaprojektowana z myślą o wysoce wydajnych zastosowaniach kontroli dostępu, w tym na stacjach poboru opłat na drogach ekspresowych, dworcach autobusowych, centrach handlowych, lotniskach, szpitalach i podobnych obiektach. Ten system serwomotorów trzeciej generacji wykorzystuje wiodącą międzynarodową technologię ze zintegrowanym projektowaniem i produkcją form, charakteryzując się zwartą konstrukcją, wysoką precyzją i ustandaryzowanymi komponentami. Przekładnia planetarna zapewnia wysoką wydajność, długą żywotność, brak wycieków oleju, brak blokad i cichą pracę.
Specyfikacje techniczne
Wymiary produktu 292×368×9450 mm
Temperatura pracy -35 ℃ do +65 ℃
Zasilanie AC 100 V-240 V
Prędkość robocza 0,2 s-8 s
Moc znamionowa 750 W
Metoda jazdy Silnik serwo
Wilgotność ≤90%
Odległość zdalnego sterowania ≤100m (otwarte i słoneczne warunki)
Klasa ochrony IP54
Prędkość silnika bez obciążenia 5000 obr./min
Kompatybilna długość wysięgnika 1,5 m-2 m; 3 m
Zaawansowane funkcje i cechy
  • Regulowana prędkość pracy
  • Konfigurowalne ustawienia zwalniania i zwalniania
  • Regulowany kąt graniczny
  • Szybka zmiana kierunku w lewo/prawo
  • Możliwość obsługi ręcznej w przypadku awarii zasilania
  • Pilot zdalnego sterowania z kodem uczenia się częstotliwości 418 i zabezpieczeniem przed kopiowaniem
  • Wejście sygnału we/wy czujnika fotokomórki na podczerwień
  • Detektor pętli i wejście antykolizyjne sygnału we/wy radaru
  • Wejście sygnału wejścia/wyjścia w górę, w dół i zatrzymanie
  • Funkcja liczenia pojazdów (floty).
  • Wyjście sygnału we/wy diody LED
  • Wyjście sygnału we/wy sygnalizacji świetlnej
  • Sygnalizacja położenia (góra/dół, normalnie otwarty/zamknięty)
  • Wyjście komunikacyjne RS485
  • Funkcja opóźnionego opuszczania ramienia
  • Funkcja automatycznego odwracania ramion
  • Automatyczne podnoszenie w przypadku awarii zasilania (wymaga modułu magazynowania energii)
  • Operacja w górę/w dół portu I/O za pomocą jednego klawisza
  • Funkcjonalność detektora pętli normalnie otwarta/zamknięta
  • Zapobieganie uchylaniu się od opłat drogowych za pomocą jednego pojazdu na sygnał
  • Alarm antykolizyjny (wymaga dodatkowego alarmu i czujnika)
  • Wejście sygnału połączenia przeciwpożarowego
  • Wejście sygnału zamknięcia portu I/O
  • Możliwość wejścia akumulatora 24 V
Drogi o dużej prędkości 3 serwo silnik brama barierowa z mechanizmem bez sprężyn 0 Drogi o dużej prędkości 3 serwo silnik brama barierowa z mechanizmem bez sprężyn 1
Instrukcje instalacji elektrycznej i okablowania
  1. Okablowanie wewnętrzne zostało wykonane fabrycznie. Nie modyfikuj połączeń. Aby rozpocząć pracę, wystarczy podłączyć zasilanie 220 V (w niektórych krajach 110 V) i przewód uziemienia ochronnego.
  2. Interfejs sygnalizacji świetlnej: obsługuje systemy sygnalizacji świetlnej o napięciu 24 V.
  3. Interfejs antykolizyjny na podczerwień: Kompatybilny z zewnętrznymi urządzeniami przeciw promieniowaniu na podczerwień i wyjściami sygnału przełączającego.
  4. Interfejs wykrywania uziemienia (detektor pętli): obsługuje zewnętrzne czujniki uziemienia. Podłącz tylko wyjście sygnału przełączającego z czujnika uziemienia.
  5. Interfejs systemu parkowania: podłącz sygnały przełącznika z systemu sterowania.

Znaków:

brama barierowa,

bramy barier parkingowych,

Mechanizm bez sprężyny Bramy bariery drogowej

Zalecane produkty

Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie

+8615813856042
3F, Bldg B, nr 55 Langbei Vlg, Tongde Community, Baolong, Longgang, Shenzhen, 518116, Chiny.
8615813856042
manfrid2012
+8615813856042 Wechat
manfrid@sino-matic.com
Wyślij do nas zapytanie