logo
SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
Do domu > produkty > Czujnik wykrywający pojazd >
79GHz Barrier Gate Radar Anti Drop Crash Collision Sensor Distancy Radar Detector
  • 79GHz Barrier Gate Radar Anti Drop Crash Collision Sensor Distancy Radar Detector
  • 79GHz Barrier Gate Radar Anti Drop Crash Collision Sensor Distancy Radar Detector
  • 79GHz Barrier Gate Radar Anti Drop Crash Collision Sensor Distancy Radar Detector

79GHz Barrier Gate Radar Anti Drop Crash Collision Sensor Distancy Radar Detector

Miejsce pochodzenia Shenzhen, Chiny.
Nazwa handlowa SINOMATIC
Orzecznictwo CE
Numer modelu TZ7-031
Dokument TZ7-031-79G Radar Detector ...al.pdf
Szczegóły produktu
Podkreślić: 

79GHz Barrier Gate Radar

,

Radar antypadkowy

,

Detektor radarowy czujnika odległości zderzenia

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
Przykładowe zamówienie przyjęte
Cena
US$40~US$60
Szczegóły pakowania
Karton
Czas dostawy
3-7 dni roboczych
Zasady płatności
T/T, Western Union ,, Karta kredytowa/gotówka/Alipay, L/C, D/A, D/P.
Możliwość Supply
10 000 sztuk miesięcznie
Opis produktu
Radar z bramką barierową 79 GHz, czujnik odległości przed upadkiem i kolizją, wykrywacz radarów
Ważne środki ostrożności
Przeczytaj uważnie przed użyciem:
  • W scenariuszach z przyczepą do parku logistycznego zainstaluj jeden radar powyżej i poniżej, aby wyeliminować martwe punkty i zapewnić pełne pokrycie wykrywaniem pojazdów
  • Instalacja radaru nie powinna znajdować się na poziomie słupa. Dla samochodów: 60 cm-65 cm od dołu radaru do powierzchni jazdy. Dla przyczep: 100 cm-110 cm od dołu radaru do powierzchni jazdy
  • Jeśli przód radaru jest zasłonięty przez rozpoznawanie tablic rejestracyjnych lub inne obiekty, zainstaluj na oddzielnym słupie, aby uniknąć zakłóceń
  • Nie zaleca się stosowania na obszarach z rozległymi roślinami okrywowymi lub dużymi metalowymi płytami. Można zastosować osłony lub tory o małych powierzchniach (potwierdzić u personelu technicznego producenta)
  • Niezalecane w przypadku ostrych zakrętów lub dróg mieszanych dla pieszych i pojazdów, ponieważ piesi mogą zakłócać wykrywanie radaru
  • W scenariuszach jednoczesnego wjazdu/wyjazdu pojazdu każdy pojazd wymaga dedykowanego słupa; nie podążaj za pojazdami ani nie trzymaj się pod pachą
  • W przypadku ramion reklamowych, barierek lub ramion składanych optymalny montaż jest skierowany w stronę nadjeżdżającego pojazdu. Jeśli nie jest to możliwe, każdy pojazd powinien mieć dedykowany słupek i unikać zalegania pod pachami
  • Nie zasilaj radaru za pomocą wyjścia 12 V z płyty głównej bramki barierowej; wymaga niezależnego zasilania 12V 1A~2A
  • Gdy kąt opuszczenia słupa przekracza 45 stopni, czułość radaru na wykrywanie obiektów zakłócających maleje
Instrukcje instalacji
Zamontuj radar pionowo na skrzynce barierowej, z lampką kontrolną skierowaną do góry:
  • Wysokość montażu samochodu: 60 cm-65 cm od dołu radaru do ziemi
  • Wysokość montażu dużego pojazdu: 100 cm-110 cm od dołu radaru do ziemi
  • Odległość między radarem a ramieniem bariery: 20 cm
Radar installation schematic diagram showing proper positioning on barrier gate
Specyfikacje techniczne
ParametrSpecyfikacja
Częstotliwość robocza79 ~ 81 GHz
Moc transmisji12,5 dBm
Zysk anteny10dbi
Kąt prędkości fali pionowej15°
Kąt prędkości fali poziomej90°
Zasięg wykrywania0,3 ~ 6 metrów
Czas reakcji< 150 ms
Metoda wyjścia sygnałuPrzełączanie sygnału
Liczba kanałów wyjściowych sygnału1
Średni czas między awariami> 18000 godz
Napięcie robocze12 V prądu stałego
Moc robocza< 2 W przy 12 V
Zakres temperatury roboczej-30 ℃ ~ + 70 ℃
Zakres wilgotności roboczej98% Wilgotność względna 25°
Stopień ochronyIP66
Rozmiar produktu115*86*24mm
Waga produktu206g
Współczynnik wykrywalności pieszych>98%
Współczynnik wykrywania pojazdów>99%
Interfejs komunikacyjny485
Tryb debugowaniaDebugowanie oprogramowania, debugowanie kluczy, debugowanie apletów
Metoda aktualizacji oprogramowania sprzętowegoAktualizacja portu szeregowego 485, aplet Bluetooth
Radar wiring diagram showing proper electrical connections
Połączenia okablowania
  • Podłącz czerwony przewód do dodatniego zacisku niezależnego źródła zasilania 12V
  • Podłącz czarny przewód do ujemnego zacisku niezależnego źródła zasilania 12 V
  • Podłącz żółty przewód do masy płyty głównej bramki barierowej
  • Podłącz fioletowy przewód do detektora pętli indukcyjnej na płycie głównej bramki barierowej
Kalibracja środowiskowa (podstawa wiedzy)
Po ustawieniu parametrów radaru wymagana jest obowiązkowa kalibracja środowiskowa na miejscu:
  • Dolny słup do płaszczyzny poziomej
  • Naciśnij przycisk trzy razy z rzędu i poczekaj, aż zapali się zielone światło (około 20 sekund)
  • Użyj pilota do podnoszenia i opuszczania drążka:
    • W przypadku rur prostych: wymagane jest tylko jedno podbicie
    • W przypadku innych typów drążków: podnieś i opuść drążek 5-10 razy
  • Podnieś drążek do pozycji pionowej, naciśnij przycisk trzy razy z rzędu, poczekaj, aż zapali się czerwona lampka (około 20 sekund)
Ważne uwagi:
1. Przed drugą sekwencją naciśnięcia przycisku słupek szlabanu musi znajdować się w pozycji podniesionej
2. Przed rozpoczęciem nauki usuń niepowiązane obiekty z obszaru ustawień
3. Upewnij się, że przejście jest w normalnym stanie użytkowania
4. Żadna osoba ani przedmiot nie powinna wchodzić na teren ustawienia podczas okresu uczenia się
5. Jeśli proces uczenia się nie powiedzie się z powodu zakłóceń, powtórz proces kalibracji
6. Wymagana jest ponowna nauka w przypadku zmiany środowiska na miejscu
Aby uzyskać szczegółowe informacje, zapoznaj się z instrukcją obsługi:
Instrukcja obsługi wykrywacza radarowego TZ7-031-79G.pdf

Zalecane produkty

Skontaktuj się z nami w dowolnym momencie

+8615813856042
3F, Bldg B, nr 55 Langbei Vlg, Tongde Community, Baolong, Longgang, Shenzhen, 518116, Chiny.
Wyślij do nas zapytanie