Elektro-mechaniczna bariera ramienia z zabiegiem zabijania opon (nawierzchnia)

Ogólny opis

Elektromechaniczny system kontroli dostępu do pojazdów jest jednym z najwyższego poziomu bezpieczeństwa, do którego nie może wejść pojazd bez zezwolenia.Opony pojazdów bez zezwolenia od razu wybuchają.Zęby zabójcy opon poruszają się wszystkie razem.Jednostka napędowa jest umieszczona na jednym końcu zabójcy oponOgraniczenie ramienia, które jest podłączone do napędu, jest kolejnym elementem bezpieczeństwa.Jest to mechanizm umożliwiający przejazd pojazdów poprzez współpracę z zabójcami opon.

Sinomatic serii powierzchniowej montażu elektromechanicznej bariery ramienia z zabójców opon są odpowiednimi rozwiązaniami, które nie jest możliwe do kopania w ziemi.Bariera z zabójcą opon nie ma głębokościMożna go umieścić bezpośrednio na ziemi, jeśli ziemia jest wystarczająco silna.

Elektronika sterowania

Synomatyczny elektromechaniczny zabijacz opon z barierą ramienną jest sterowany za pomocą zaawansowanej mikroelektroniki.Wszystkie rodzaje kart odbiorniczych sterowania radiowym, fotokomórki bezpieczeństwa, przyciski otwierania/zamykania, detektory pętli, migające światła itp. mogą być łatwo zintegrowane z elektroniką sterowania.Zamknięcie bariery może być wykorzystane przez automatyczne urządzenie opóźnienia czasuElektronika sterująca jest zamontowana w plastikowym pudełku odpornym na IP 67, ponieważ większość instalacji odbywa się na zewnątrz.

KABINET

Pokrycie przednie i górne wykonane są z stali ocynkowanej.Istnieje również mechanizm zamykania w przedniej pokrywie szafki.

Specyfikacja produktu

Cechy i funkcje

1. Twarda i anty-zderzeniowa. Karoseria i szpieki są wykonane ze stali węglowej A3 o grubości 10 mm ze silną siłą nośną i niszczycielską.

2. IP68 standard ochrony wojskowej.

3. Szybki i niski poziom hałasu.Hydrauliczny zabijacz opon jest napędzany hydraulicznie zarówno w cyklach podnoszenia, jak i obniżania, co pozwala na znacznie krótszy czas i niższy poziom hałasu.Typowy czas pracy (otwieranie/zamykanie) wynosi 1-2 sekundy.

4. bezpieczny i niezawodny. silnik napędowy jednopasowy lub silnik trójfazowy umożliwiający bardzo wysoką częstotliwość działania.niskie zużycie energii i wysoka niezawodność.

5Elastyczna metoda sterowania, system obsługuje zdalne sterowanie i napęd przez drut.sterownik jest dostępny do pracy w odległości 30 metrów od urządzenia blokującego ((zależy od środowiska radiokomunikacyjnego w miejscu).

6Rozwiązanie zapasowe, obsługa trybem obsługi ręcznej, kolce mogą podnosić lub spaść na poziom ręcznie po wyłączeniu.

7Łatwe w utrzymaniu, łatwe w sprawdzaniu, testowaniu i rozwiązywaniu problemów.

8Funkcjonalne i łatwe w obsłudze: Akcesoria bezpieczeństwa, takie jak fotocelle, indukcyjne detektory pętli, czujniki wiązki, mogą być bardzo łatwo zintegrowane z systemem.

9Można go zainstalować z innymi elementami kontroli dostępu (np. bolary, bariery drogowe, skręty, system alarmowy przeciwpożarowy,Światło drogowe) w celu osiągnięcia punktu kontroli dostępu na najwyższym poziomie bezpieczeństwa.

10. Szeroki zakres konfiguracji opcjonalnych: Można go zaprojektować według wymagań użytkownika i można go zbudować w niemal nieskończonym zakresie grubości i długości, aby pasować do każdej drogi lub poziomu bezpieczeństwa.

Częste pytania

Jakie są warunki płatności?

A: T/T, e-check, West Union, karta kredytowa itp. 50% depozytu, a 50% przed dostawą.

Q2. Co z czasem dostawy?

A: Ogólnie rzecz biorąc, zajmuje to od 5 do 7 dni po otrzymaniu płatności zaliczkowej za sameple.

Czy możesz produkować według próbek?

A: Tak, możemy wyprodukować według próbek lub rysunków technicznych.

Q4. Jaka jest wasza polityka w zakresie próbek?

A: Możemy dostarczyć próbkę, ale musimy pobierać opłatę.

Q5. Co z usługą posprzedażną i gwarancją?

O:Oferujemy dożywotni serwis posprzedażowy i wsparcie techniczne, roczna gwarancja.

P6.Jak instalować i utrzymywać sprzęt?

A: Nasz profesjonalny inżynier pomoże dostarczyć projekt konstrukcji zgodnie z konkretnym warunkiem na miejscu.