AC serwo silnik bez sprężyny szybkie automatyczne bramki barierowe z automatycznym powrotem swingowania bramki

Automatyczna bariera DZ-138B została zaprojektowana do różnorodnych zastosowań, w tym na autostradowych punktach poboru opłat, dworcach autobusowych, w centrach handlowych, na lotniskach, w szpitalach i wielu innych. Wykorzystuje technologię silnika serwo trzeciej generacji z wiodącym na świecie zintegrowanym projektem, oferując zwartą konstrukcję, wysoką precyzję i standardową wydajność.

W zastosowaniach poboru opłat często dochodzi do kolizji pojazdów z ramionami bariery, przy jednoczesnym zachowaniu stałej gotowości operacyjnej. Opcjonalny kołnierz samoczynnie odchylany pozwala na automatyczne powrócenie ramienia bariery do pierwotnej pozycji, zapobiegając uszkodzeniu zarówno ramienia, jak i bariery, jednocześnie skracając czas przestoju.

W przypadku kolizji pojazdu, ramię bariery odłącza się, odchyla na bok i jest zabezpieczane przez trzpień obrotowy. Sprężyny następnie przywracają ramię bariery do właściwej pozycji w kołnierzu, eliminując potrzebę ręcznego ponownego zaangażowania przez personel.

Czujnik styku ramienia zainstalowany w kołnierzu wykrywa, gdy ramię bariery zostało odchylone. Po odchyleniu, kołnierz powoli obraca się do pozycji otwartej, odchylając ramię bariery całkowicie z pasa ruchu. Bariera wznawia działanie natychmiast lub po sygnale zezwolenia, w zależności od skonfigurowanych parametrów.