IP66-odporny na warunki pogodowe Aplikacje na zewnątrz i w trudnych warunkach środowiskowych System kontroli dostępu Parking Bramy drogowe

Brama barierowa IP66 to wydajna, odporna na warunki pogodowe bariera kontroli dostępu przeznaczona do zastosowań na zewnątrz i w trudnych warunkach.wodoodporne, oraz trwałe możliwości eksploatacyjne, osiągające pełną szczelność od pyłu i silną odporność na strumienie wody pod wysokim ciśnieniem ze wszystkich stron.

W zakresie wydajności operacyjnej, ta brama barierowa jest wyposażona w wysoce wydajny silnik cichy i precyzyjny mechanizm transmisji, realizujący płynne,stabilne i szybkie ruchy podnoszenia i opuszczania przy niskim poziomie hałasu i niskiej wibracji. Wspiera częste operacje start-stop, dostosowując się do scenariuszy dostępu z dużym natężeniem ruchu z ciągłym wejściem i wyjściem pojazdu.włącznie z automatycznym odbiciem przeciwkolizji, ochronę przed przegrzaniem, ochronę przed przeciążeniem i awaryjne ręczne uwolnienie, skutecznie zapobiegając wypadkom zderzeniowym i wypaleniu urządzeń,i zapewnienie bezpiecznej i niezawodnej pracy dla pieszych i pojazdów.

Inteligentny system sterowania obsługuje wiele metod odblokowywania i wykrywania, takich jak zdalne sterowanie, przesuwanie kart, rozpoznawanie tablic rejestracyjnych i indukcja Bluetooth,który może być bezproblemowo dopasowany do różnych społeczności, systemy zarządzania dostępem do parkingu i kampusu w celu realizacji zautomatyzowanego i inteligentnego zarządzania ruchem.wygodna codzienna konserwacja i silna zdolność adaptacji środowiskowej, o doskonałej odporności na wysoką temperaturę, niską temperaturę i korozję.

Szeroko stosowane w społecznościach mieszkalnych, parkingach handlowych, parkach przemysłowych, miejscach malowniczych, instytucjach rządowych, stacjach opłat drogowych i innych zewnętrznych miejscach publicznych.Ta bariera jest idealnym wyborem dla standaryzowanych, inteligentne i trwałe zarządzanie dostępem do pojazdów.

• Zintegrowana konstrukcja mechatroniczna:Mechanizm rdzeniowy wykorzystuje napęd biegów i strukturę wału skrętowego w kształcie łuku z trzema łącznikami o niskim hałasie, wydajnym rozpraszaniu ciepła i stabilnej regulacji prędkości
• Konstrukcja ze stali węglowej o wysokiej jakości:Obudowa zbudowana ze stali węglowej klasy premium z elektrostatyczną farbą rozpylającą wysokonapięciową zapewniającą doskonałą odporność na uderzenia i korozję
• Zmiany biegów do zapewnienia wysokiej stabilności:Specjalnie zaprojektowane przekładnie zapewniają wysoką wydajność transmisji i wyjątkowo płynne działanie
• Zmiana prędkości:Prędkość podnoszenia i obniżania regulowana od 1,5 do 6 sekund przy ręcznym podnoszeniu pręta podczas awarii zasilania
• IP66 Ochrona przed pogodą:Zbudowany tak, by wytrzymać wiatr, słońce, ekstremalne zimno i ciepło, co zapewnia niezawodne działanie w trudnych warunkach

• Prędkość pracy może być regulowana
• Zwolnienie i spowolnienie można regulować
• W kącie granicznym można regulować
• Lewy i prawy kierunek można szybko wymienić
• W przypadku awarii zasilania ramię bariery można obsługiwać ręcznie
• 433MHz częstotliwość uczenia się kodu antykopiujący sterownik zdalny
• Funkcja wejścia sygnału IO czujnika fotoceluł w podczerwieni
• Funkcja wprowadzenia sygnału antykollicyjnego detektora pętli i sygnału radarowego IO
• Funkcja wejścia sygnału IO w górę, w dół i zatrzymać
• Funkcja liczenia
• Funkcja wyjścia sygnału IO światła LED
• Funkcja wyjścia sygnału IO światła drogowego
• W górę i w dół na miejscu, funkcja wyjścia sygnału normalnie otwarta i normalnie zamknięta
• Funkcja wyjścia komunikacji RS485
• Funkcja opóźnienia upadku ramienia
• Funkcja automatycznego odwracania ramienia
• Funkcja automatycznego podnoszenia przy wyłączeniu zasilania
• Funkcja portów IO z jednym kluczem cyklu w górę i w dół
• Detektor pętli z funkcją normalnie otwartą i normalnie zamkniętą
• Jeden samochód i jedna ręka w celu zapobiegania funkcji unikania opłat drogowych
• Funkcja alarmu przeciwderzenia (wymaga dodatkowej opłaty za alarm i czujnik)
• Funkcja wejścia sygnału łączenia ognia
• Port IO zamyka funkcję wejścia sygnału
• Floty (tryb szczytowy)