Automatyczna brama wjazdowa z silnikiem bezszczotkowym DC z komunikacją RS485 i automatycznym cofaniem dla systemów bram wjazdowych parkingowych

Brama barierowa bez szczotek DZ-220B jest zintegrowanym elektromechanicznym urządzeniem kontroli dostępu przeznaczonym do parkingowych, fabryk, społeczności mieszkalnych i punktów dostępu o dużym natężeniu ruchu.Przyjmuje niezawodny napęd bezpędzlowy o mocy znamionowej 120W i prędkości obrotowej silnika bez obciążenia do 1850 obrotów/min.

Czas pracy jest regulowany od 1,5 do 6 sekund, z kompatybilnymi długościami wyciągów od 3m do 6m. Szeroki zasilacz obsługuje 110V AC i 220V AC przy częstotliwości 50/60Hz, a stopień ochrony osiąga IP54.Temperatura pracy waha się od -35°C do +85°C przy wilgotności względnej do 90%, zapewniając stabilną pracę na zewnątrz.

Urządzenie jest wyposażone w zdalne sterowanie antykopiowe z kodem nauczania 433MHz, oferujące zdalną odległość od 30m do 50m w jasną pogodę.Wielokrotne zabezpieczenia bezpieczeństwa obejmują funkcję antyprzęsienia przeciw odbiciu z przeszkody, czujnik pętli ochronę przed zniszczeniem, i ramię bariery logiki priorytetowej w górę.i automatycznie wykrywa górne i dolne limity po włączeniu bez ręcznej kalibracjiW przypadku awarii prądu dostępna jest ręczna ręczna ręcznika.

Wykorzystuje bogate interfejsy I/O obsługujące podczerwień, detektor pętli, radar, światło drogowe i sygnały LED.opóźnione zamknięcieOpcjonalny moduł akumulatora 24V umożliwia automatyczne podnoszenie ramienia po utracie mocy.Zintegrowana jednoczęściowa struktura szafki wykorzystuje części odlewane do łatwej instalacji i codziennej konserwacjiTa kompletna bariera bramy pasuje do nowego projektu budowy parkingu i ulepszeń kontroli dostępu.

Bezpłatna obsługa techniczna online obejmuje ustawienie parametrów, okablowanie,i wytyczne dotyczące uruchomieniaUsługa OEM i ODM jest dostępna dla zamówień hurtowych.

• Prędkość działania można regulować.
• Zwolnić i zwolnić można regulować.
• W kącie granicznym można regulować.
• Lewa i prawa droga mogą być szybko zamienione.
• W przypadku awarii zasilania ręcznie można uruchomić ramię bariery.
• 433MHz częstotliwość uczenia się kodu antykopiujący zdalny sterownik.
• Funkcja wejścia sygnału I/O czujnika fotoceluły w zakresie podczerwieni.
• Detektor pętli i funkcja wejścia sygnału radarowego I/O przeciwkolizji.
• W górę, w dół i zatrzymać funkcję wejścia sygnału I/O.
• Funkcja liczenia.
• Funkcja wyjścia sygnału I/O światła LED.
• Funkcja wyjścia sygnału I/O światła drogowego.
• W górę i w dół na miejscu, funkcja wyjścia sygnału normalnie otwarta i normalnie zamknięta.
• Funkcja wyjścia komunikacji RS485.
• Opóźnienie upadku ramienia.
• Funkcja automatycznego odwrócenia ramienia.
• Funkcja automatycznego podnoszenia przy wyłączeniu zasilania.
• Funkcja jednego klucza w porcie wejścia/wyjścia w górę i w dół
• Detektor pętli normalnie otwarty i normalnie zamknięty.
• Jeden samochód, jeden ramię, funkcja przeciwdziałania uchylaniu się od opłat.
• Funkcja alarmu przeciwderzenia (wymaga dodatkowej opłaty za alarm i czujnik).
• Funkcja wejścia sygnału łączenia ognia.
• Funkcja wejścia sygnału zamknięcia portu wejścia/wyjścia.
• Tryb floty (tryb szczytowy).