System blokujący opony z montażem nawierzchniowym, w kolorze żółto-czerwonym
Ten wytrzymały system blokujący opony wykonany jest ze stali A3, z charakterystycznym żółto-czerwonym kolorem zapewniającym wysoką widoczność. Zaprojektowany jako zaawansowane rozwiązanie do przechwytywania pojazdów, skutecznie zatrzymuje nieautoryzowane lub stanowiące zagrożenie pojazdy, przebijając opony podczas prób forsownego wjazdu.
Przegląd produktu
Blokada opon posiada konfigurację stalowych ostrzy przypominającą próg zwalniający i wykorzystuje elektromechaniczny system zdalnego sterowania zapewniający bezpieczną i niezawodną pracę. To profesjonalne wyposażenie zabezpieczające jest specjalnie zaprojektowane do przechwytywania zakazanych pojazdów i potencjalnych zagrożeń terrorystycznych.
Gdy wymagane jest przechwycenie, naciśnięcie przycisku "Góra" na pilocie natychmiast podnosi stalowe ostrza. Każdy pojazd próbujący forsownego przejazdu będzie miał przebite i spuszczone opony, skutecznie uniemożliwiając przejazd i zmuszając pojazd do zatrzymania. Po zakończeniu zadania przechwycenia, naciśnięcie przycisku "Dół" chowa ostrza z powrotem do obudowy ochronnej.
Kluczowe zalety
- Solidna i trwała stalowa konstrukcja
- Cicha praca
- Wysoka niezawodność przy minimalnych wymaganiach konserwacyjnych
- Wydłużona żywotność operacyjna
- Kompatybilność z innymi systemami sterowania dla zautomatyzowanego sterowania barierami
- Mechanizm ręcznego zwolnienia do operacji awaryjnych
Komponenty systemu
Rama główna
Wykonana ze stali A3, ostrzy stalowych, podstawy i wału napędowego. Cała konstrukcja korpusu wykonana jest ze spawanej płyty ze stali węglowej GB A3 i stali kanałowej, zapewniając wyjątkową nośność i odporność na kolizje. Wewnętrzna konstrukcja wyklucza elementy elektryczne i okablowanie, zapewniając wodoodporność. Instalowana na podjazdach lub wyznaczonych miejscach w celu kontrolowania dostępu pojazdów.
Stacja napędu elektrycznego
Zawiera silnik, przekładnię, wyłącznik krańcowy, oś optyczną, łożyska, podstawę i kompletne elementy napędowe. Wewnętrzna konstrukcja bezprzekładniowa eliminuje obracające się paski, zmniejsza potrzebę konserwacji i zapewnia stabilną, długotrwałą pracę. Służy jako źródło zasilania systemu blokującego opony, zamontowane obok ramy głównej. Posiada możliwość pracy ręcznej podczas przerw w dostawie prądu.
Elektryczny system sterowania
Obejmuje płytę sterującą, transformator, przekaźniki, urządzenie zdalnego sterowania dalekiego zasięgu oraz mechanizmy sterowania przewodowego dla kompleksowego sterowania operacyjnego.
Specyfikacje techniczne
| Produkt |
Automatyczny blokator opon |
| Materiał |
Stal Q235 / Stal A3 |
| Obróbka powierzchni |
Farba z paskiem odblaskowym |
| Stopień ochrony IP |
IP67 |
| Standardowy kolor |
Czarny i żółty |
| Długość |
3m do 6m (standard) |
| Szerokość |
700mm (standard) |
| Wysokość od podłoża |
70-110mm |
| Minimalna nośność |
40 ton |
| Wysokość ostrza |
150mm |
| Grubość ostrza |
10mm |
| Tryb pracy |
Elektromechaniczny |
| Środowisko pracy |
-40°C do +70°C |
| Tryb sterowania |
Bezprzewodowy pilot krótkiego zasięgu / Sterowanie przewodowe |
| Zasięg sterowania |
≤100 metrów |
| Prędkość podnoszenia/opuszczania |
2 sekundy |
| Napięcie |
220V / 110V ±10% |
Zdjęcie produktu
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
